Morbidelli prepara una on-off para competir con la Yamaha XTZ 250: mejor equipada y ¿más barata?
El adelanto una interesante on-off con tintes adventure ¿Cuándo llega?
Morbidelli continúa su desembarco en el país y una de las grandes apuestas de esta novedosa marca es la T 250 X, una moto on-off de 250 cc pensada para quienes buscan una alternativa moderna, equipada y con precio accesible dentro de un segmento que es de los más importantes en Argentina.
Esta moto de origen chino, pero con ADN italiano, se suma a la gama inicial de la marca que incluye modelos como la SC 150 RE, la naked N 300, la M502N (que te mostramos hace algunos días) y la T 1002 VX de mayor cilindrada, completando así una oferta variada para los distintos perfiles de usuarios.
La T 250 X se destaca por su diseño actual y por un equipamiento poco habitual en esta franja del mercado.
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Morbidelli T 250 X: buen equipamiento y un precio competitivo
Bajo su estética dakariana y de líneas marcadas que se inspira en la T 125 X que se vende en Europa, incorpora un motor monocilíndrico de 250 cc, con distribución SOHC y 4 válvulas, que en Argentina estará disponible en su versión con inyección electrónica (Hay una versión carburada en otros mercados). Esta configuración entrega 23 CV de potencia y 22,5 Nm de torque.
En la parte ciclo, la Morbidelli T 250 X también suma argumentos sólidos. La suspensión delantera está compuesta por una horquilla invertida regulable con 177 mm de recorrido, mientras que atrás incorpora un monoamortiguador hidráulico, también ajustable. Los frenos son de disco en ambas ruedas y cuentan con pinzas de dos pistones. En la ficha técnica que se mostró en el Argentina GP, durante marzo, el modelo no tenia ABS, pero en esta presentación oficial se mostró una versión que sí lo equipa.
Las llantas de rayos en medidas de 19 pulgadas adelante y 17 atrás le otorgan un carácter polivalente, con cierta preferencia por el uso mixto, ideal para los que combinan caminos urbanos y rurales.
Además, la T 250 X incluye de serie cubre cárter, defensas de motor y una pantalla TFT vertical de 5,5 pulgadas compatible con teléfonos celulares, que permite proyectar información directamente en el instrumental, un detalle que la posiciona como una de las más modernas del segmento.
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Según informó la marca durante su presentación oficial en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, la Morbidelli T 250 X estará disponible en los concesionarios próximamente, aunque el precio oficial aún no fue comunicado. Por una cuestión de equipamiento y de los precios que se manejan en ortos mercados, el valor de esta moto podría ubicarse por debajo de los 6.819.000 pesos, cifra que corresponde al modelo más accesible de la marca, la naked N 300.
Yamaha XTZ 250: la rival a vencer por parte de la Morbidelli
Dentro del competitivo segmento on-off de 250 cc, la Yamaha XTZ 250 se mantiene como una de las referentes históricas y será, sin dudas, la principal rival de la Morbidelli T 250 X.
La japonesa equipa un motor monocilíndrico de 250 cc con inyección electrónica, que entrega 24 CV de potencia. Si bien tiene un caballo más que la Morbidelli, las diferencias son mínimas.
En la parte ciclo, la XTZ 250 mantiene una configuración más clásica, con horquilla convencional y llantas de rayos en medidas 21 pulgadas adelante y 18 atrás, un esquema orientado claramente al uso off-road. También incorpora frenos a disco en ambos ejes, con la ventaja de ofrecer sistema ABS.
Actualmente, la Yamaha XTZ 250 tiene un precio cercano a los 8 millones de pesos, lo que abre una interesante brecha respecto al valor estimado de la Morbidelli, que llegaría con un precio más accesible y un equipamiento destacado, posicionándose así como una alternativa a tener en cuenta para quienes buscan una trail versátil, moderna y con una buena relación precio-producto.