Se presentó una nueva moto trail de 350 cc que pretende romper el mercado con mucho equipamiento
Este pequeña moto trail está muy cerca de llegar a los concesionarios: ¿cómo es y cuándo se podrá comprar?
La marca italiana Morbidelli continúa su expansión en el mercado argentino con la presentación de la nueva T 352 X, una moto trail de acceso que se posiciona como la alternativa ideal para quienes buscan dar sus primeros pasos en esa prácica sin renunciar a tecnología, seguridad y versatilidad.
La moto se exhibió recientemente en el stand de Morbidelli durante el Travel Fest 2025 a modo de “Avant Premiere”, anticipando su llegada a la red de concesionarios a principios del próximo año.
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Morbidelli T 352 X: motor y equipamiento de la nueva moto trail de la casa italiana
En el corazón de la T 352 X se encuentra un motor bicilíndrico en línea de 349,2 cc con refrigeración líquida y culata DOHC de 8 válvulas. Este propulsor desarrolla 40,9 cv a 9.500 rpm y un par máximo de 31,5 Nm, ofreciendo una entrega ágil y dócil, ideal tanto para quienes comienzan como para quienes buscan realizar viajes a velocidades de ruta sin exigir al máximo al motor. La transmisión corre por cuenta de una caja de seis velocidades con embrague antirrebote, mientras que el consumo medio declarado es de apenas 4,3 litros cada 100 km, lo que asegura buena autonomía y economía en recorridos prolongados.
El apartado ciclo de la T 352 X refleja el compromiso de Morbidelli con la calidad y la funcionalidad. La moto monta una horquilla invertida de 41 mm con 160 mm de recorrido y un amortiguador trasero ajustable en precarga mediante sistema multi-link, garantizando confort y estabilidad en distintos terrenos. Las llantas de radios calzan neumáticos Pirelli tubeless en medidas 110/80-19 delante y 150/60-17 detrás, mientras que la frenada está a cargo de un disco delantero flotante de 300 mm con pinza de cuatro pistones y un disco trasero de 240 mm.
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Esta pequeña moto trail se destaca además por su nivel de equipamiento electrónico, poco habitual en su segmento. Integra ABS Bosch con modo Off-Road , control de tracción (TCS) y monitorización de presión de neumáticos (TPMS). Toda la información se centraliza en un tablero TFT vertical de 7 pulgadas, con conectividad a través de la aplicación Morbidelli Connect, que incluye navegación, mirroring y un año de datos. La moto suma tres modos de conducción (Standard, Sport y Off-Road) y control de crucero.
Con una altura de asiento de 820 mm y un depósito de 18 litros, la T 352 X asegura una postura cómoda y autonomía suficiente para recorridos de media y larga distancia. El diseño y la ergonomía permiten manejar la moto con facilidad, incluso de pie sobre ella, característica esencial para la conducción trail en terrenos irregulares.
Durante la presentación, Carlo Fernández, Prodcut Manager de Morbidelli Argentian, destacó que la T 352 X completa la familia Adventure de Morbidelli en Argentina, junto a modelos como la T 1002 VX y la próxima T 250 X, esta última pensada para uso urbano con licencia para off-road. “Este motor de 350 cc con 41 caballos y 31 Nm de torque ofrece prestaciones suficientes para viajar a velocidad crucero sin esfuerzo”, explicó, subrayando la agilidad y ligereza de un modelo que pesa 180 kg y que promete ser accesible para distintos perfiles de conductores.
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Además, remarcó la funcionalidad del tablero TFT vertical, diseñado no solo por estética, sino para facilitar la lectura en posición de pie y permitir regular el parabrisas según el terreno. La moto incorpora iluminación Full LED, cuatro modos de conducción que incluyen la posibilidad de desconectar el ABS y el control de tracción para el off-road, y neumáticos doble propósito para asfalto y tierra.
Con el lanzamiento oficial previsto para principios de 2026, Morbidelli apuesta a que la T 352 X se convierta en un referente dentro del segmento de aventura, al menos entre los usuarios que buscan una moto trail para iniciarse en esa practica.
• La moto trail Moridelli T 352 X fue mostrada en el Travel Fest de San Pedro a modo de anticipo.
• Posee un motor bicilíndrico en línea de 349,2 cc con refrigeración líquida y culata DOHC de 8 válvulas que desarrolla 40,9 cv a 9.500 rpm y un par máximo de 31,5 Nm,
• Su llegada al mercado está prevista para principios de 2026.
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