Cuatro cilindros y 200 CV, la deportiva italiana que se viene
Una firma italiana anunció en sus redes sociales una nueva moto para los próximos meses con una imagen que generó curiosidad.
La marca italiana Bimota, de la que Kawasaki tiene el 49% de la participación desde 2019, anunció en sus redes sociales que este año estará desarrollando un nuevo modelo, aunque dicho anuncio estuvo protagonizado por una foto que generó algo de revuelo.
Desde su renacimiento en 2019 de la mano de Kawasaki, Bimota lanzó motos basadas en su gran mayoría en máquinas de la firma japonesa tales como la Tesi H2, un «re-make» de la H2 de Kawa con 228 CV. Ahora anunció su nuevo desarrollo pero la foto elegida no muestra demasiada info.
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Por lo que se ve en esta foto, podríamos pensar que esta misteriosa pieza pertenece al tren delantero y al tratarse de Bimota, lo primero que nos viene a la mente es que se podría tratar de una suspensión con brazo basculante, que es la seña de identidad que siempre ha diferenciado a la marca.
Pero, por un lado, al ser un sistema conocido no sería tan misterioso, y por otro lado, si fuese un diseño ya hecho y conocido no sería tan difícil reconocerlo. En esta ocasión, la pieza parece componerse de dos bieletas paraleleas. Por lo que nos surge la duda ¿Bimota está trabajando en una moto de tres ruedas?
Dejando de lado los misterios, lo que sí es casi seguro es que será el motor tetracilíndrico capaz de desarrollar 200 CV sobrealimentados de Kawasaki el encargado de mover a esta nueva máquina italiana. Y teniendo en cuenta que Kawasaki presentó la Ninja H2 2022 en la última edición del EICMA, sería bastante probable que ahora Bimota incorporase algunas de esas actualizaciones a su nueva moto.
Nació en 1997 en Capital Federal. Creció en el barrio porteño de Villa del Parque, y desde chico le gustó manejar. Estudió y se recibió de Periodista Deportivo en DeporTEA, donde egresó en diciembre de 2019. Desde entonces se dedicó a cubrir diversos deportes hasta que en junio del 2020 llegó a MotorPress. Actualmente es redactor en La Moto.