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Esta moto naked quiere destacarse en 2025 con sus 145 CV y más de 200 km/h

Esta moto naked se anticipa como uno de los modelos más esperados de esta marca europea. Enterate todos los detalles.

BMW Motorrad planea continuar evolucionando su gama bóxer, y en abril de 2025, podría comenzar a comercializar la R 1300 R, una moto naked de corte deportivo que llevaría muchos de los últimos avances tecnológicos que presentó la marca últimamente.

BMW R 1300R Moto naked

Este modelo deriva directamente de la base motriz de la adventure R 1300 GS, compartiendo también varias de sus características técnicas, pero con un enfoque más urbano y agresivo.

BMW R 1300 R: moto naked con ADN GS

Según develaron medios alemanes, esta moto naked podría llegar muy pronto. El corazón de la BMW R 1300 R es el mismo motor bóxer refrigerado por líquido de 1300 cc que debutó en la R 1300 GS hace algunos meses. Este bloque, que incorpora el sistema ShiftCam de admisión variable, entrega una potencia de 145 CV a 7750 rpm y un torque máximo de 149 Nm a 6500 rpm. Estas cifras aseguran velocidad máxima estimada de 240 km/h, si se tiene en cuenta el rendimiento que logra en la “reina de las trail”.

BMW R 1300R Moto naked

El sistema ShiftCam no solo optimiza el rendimiento, sino que también mejora la eficiencia y suavidad del motor, algo que será especialmente ponderado en esta moto naked diseñada para moverse en un ámbito más urbano.

En términos de diseño y funcionalidad, la R 1300 R abandona el sistema Telelever en favor de una horquilla invertida delantera, siguiendo el esquema de las R 1250 R y R 1250 RS, las antepasadas de este modelo. En el tren trasero, mantiene el característico sistema Paralever y el basculante monobrazo.

BMW R 1300R Moto naked

El chasis combinaría secciones fabricadas en acero y un subchasis de aluminio fundido, en búsqueda de rigidez estructural y un peso optimizado. En total, la moto pesa 239 kg en orden de marcha, incluyendo el 90% de los 17 litros de su tanque de combustible, según los datos que se filtraron.

La información revelada también refleja elementos como el nuevo neumático trasero 190/55 ZR 17, más ancho que el de la versión anterior (180). Además, se ofrecerán opciones de suspensiones y frenos deportivos para quienes buscan un rendimiento superior, aunque esto es una constante en los modelos de alta gama de BMW.

Tecnología y equipamiento moderno

Como era de esperar en un modelo de la casa alemana, la R 1300 R estará cargada de tecnología. Contará con un panel TFT totalmente digital con conectividad móvil, llave remota keyless y un quickshifter que facilitará los cambios de marcha.

Una opción interesante para esta moto naked podría ser la adopción del Automated Shift Assistant (ASA), que elimina la necesidad de utilizar la palanca de embrague. Aunque esta tecnología debutó en la R 1300 GS, se espera que esté disponible también para la naked. Sin embargo, la R 1300 R no incluirá el radar trasero con aviso de ángulo muerto, una característica que probablemente se reserve para los modelos touring.

BMW R 1300R Moto naked


Entre otros detalles importantes, la nueva moto naked de BMW no incluirá caballete central ni una estructura integrada para maletas, limitando su capacidad para viajes largos. Además, los espejos en los extremos del manillar, similares a los de la nueva R 12 S, pueden no ser del gusto de todos por cuestiones de funcionalidad.

También una Sport Touring

Sobre la misma base de esta moto naked, BMW podría desarrollar la nueva versión de la R 1300 RS, la Sport Touring más capaz de la familia alemana.

En este caso, las novedades del modelo no solo llegarían por el lado del motor, sino que también contaría con una serie de soluciones que ayudarían a que su peso no aumente ya que se trata de un modelo que supera los 240 kg.

Entre otros detalles, contará con una distancia entre ejes de 1523 mm, con un avance de 112,5 mm y un ángulo de dirección de 28 grados. El asiento tendrá una altura de 815 mm, mientras que el neumático trasero será más ancho: 190/55 ZR 17 (180/55 ZR 17 en la 1250 RS).