Esta moto trail vintage es uno de los mejores homenajes al Dakar de los 80: ¿dónde se vende y cuánto cuesta?
Un guiño para los aquellos que quieren tecnología y estéticas retro.
BMW ya tiene en su catálogo una nueva moto trail de aspecto clásico, la R 12 G/S, lanzada oficialmente en 2025 como parte de su línea Heritage. Pero mientras la marca alemana volvía a sus raíces, un concesionario de Baviera decidió ir más allá: creó una versión especial que revive el espíritu de la mítica R80 G/S, con la que Hubert Auriol y Gaston Rahier hicieron historia en el rally Dakar durante la década del 80.
El modelo fue presentado en julio de 2025, apenas unos meses después del inicio de la comercialización de la R 12 G/S, y lleva el nombre de Martin Edition Dakar. Se trata de una serie no limitada desarrollada por un concesionario alemán conocido por sus preparaciones especiales. Esta edición, inspirada directamente en las motos que dominaron el desierto africano, ya se ofrece a la venta por 25.990 euros, lo que supone un aumento de casi 8.000 euros con respecto al modelo base.
¿En qué se diferencia esta versión de la moto trail de BMW?
Lo que primero llama la atención es su estética. La Martin Edition Dakar luce una decoración blanca y roja que remite sin disimulo a la conocida marca de cigarrillos que marcó una era en el mundo del motociclismo. El diseño se completa con detalles visuales que remiten a patrocinadores clásicos como Elf, Marlboro y Playboy, en un guiño directo a la iconografía de los 80. El conjunto contrasta con el asiento y el motor acabados en negro, logrando un equilibrio visual que no pasa desapercibido.
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Otro de los elementos destacados es el sistema de escape firmado por Unitgarage. Este componente, fabricado en acero con salida de titanio -disponible en color negro o plata-, se ubica en una posición elevada, pensada para el uso fuera del asfalto. Además de mejorar el sonido del motor bóxer, logra reducir el peso en 1 kg respecto al escape original.
En cuanto al apartado técnico, la BMW R 12 G/S Martin Edition Dakar mantiene las mismas especificaciones que el modelo de serie: motor bóxer de 1170 cc con una potencia de 109 CV y un torque de 115 Nm. Las suspensiones conservan un recorrido de 200 mm y el asiento se ubica a 860 mm del suelo. Gracias al nuevo escape, el peso en orden de marcha queda en 228 kg.
El precio de esta versión incluye el asiento tipo rally, los paquetes Enduro Pro y Comfort, además del escape de titanio. Y como no se trata de una edición limitada, los interesados todavía están a tiempo de realizar su pedido.
No es la única moto trail vintage realizada por la empresa alemana
Hace algunos días, el mismo concesionario alemán lanzó la BMW R 12 G/S Martin Edition Black Edition, una variante que, como su nombre lo indica, viste completamente de negro a la moto trail vintage de la casa de Múnich.
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Entre los nuevos detalles que estrena, se destacan las horquillas pintadas en negro; las tapas de los cilindros, que en la moto original son grises, también fueron oscurecidas, del mismo modo que ocurrió con el logo de BMW, un detalle que la hará destacarse.
El sistema de escape, al igual que en la versión Edition Dakar, está firmado por Akrapovic, pero en este caso fue recortado y está dispuesto en una posición central, con una doble salida -lógicamente, también negra-.
Además, esta moto trail posee un asiento de alcántara y nuevos reposapiés. Desde el concesionario alemán explican que esta moto trail es «para todos los amantes de la Black Edition: purista, elegante, sin compromiso».