Nuevo precio de la Yamaha XTZ 250: ¿subió o bajó la popular on-off de la casa japonesa?
Precio, rivales y características de una de las Yamaha más queridas por los usuarios.
Una de las Yamaha más vendidas del mercado local mantiene su competitivo precio en uno de los mercado que más creció en los últimos años. Te contamos todos los detalles,
Desde su lanzamiento en 2009, la Yamaha XTZ 250 marcó una diferencia frente a la competencia. Mientras la Honda XR250 Tornado representaba la propuesta más tradicional de la época, la XTZ 250 ofrecía un enfoque moderno, pensado para quienes buscaban más equipamiento y soluciones técnicas orientadas al futuro. Hoy, más de una década después, aquella ventaja tecnológica se traduce en un producto que se ubica frente a rivales con mayor cilindrada y capacidades off-road, manteniendo un precio que la posiciona como una opción atractiva dentro de la categoría.
La actual XTZ 250 conserva su motor monocilíndrico SOHC de 249 cc, con 20,4 caballos de fuerza a 8.000 rpm, y se combina con una caja de 5 marchas e inyección electrónica. Su tanque de 14 litros asegura buena autonomía, especialmente en ciudad, donde compite directamente con modelos de 300 cc como la Voge 300 Rally, la Honda XR 300L Tornado y la Kawasaki KLX 300. Además, la moto incorpora mejoras ergonómicas que priorizan el confort y la versatilidad, un detalle que beneficia a quienes desean recorrer caminos más allá del asfalto.
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Estéticamente, la actualización más reciente de la XTZ 250 acentuó su espíritu adventure: el faro full LED y las líneas del carenado la acercan más a una moto de viajes y travesías que a una enduro tradicional. En la parte ciclo, confía en una horquilla telescópica delantera con 220 mm de recorrido y un sistema trasero con basculante y monoshock de 205 mm. Los frenos combinan un disco delantero de 245 mm con ABS solo en la rueda delantera y otro trasero de 203 mm, ofreciendo seguridad y desempeño adecuados para un uso mixto.
¿Cuánto cuesta la Yamaha XTZ 250 en agosto de 2025?
En cuanto a precios, Yamaha informó que la XTZ 250 tiene un valor de $8.509.000 en julio de 2025, manteniendo su precio estable respecto a los últimos dos meses. Una búsqueda en plataformas de compra y venta online revela que este valor puede reducirse hasta $8.023.550, una dinámica habitual en modelos que se colocan por debajo del precio sugerido de fábrica, lo que evidencia la competitividad de la categoría.
Si bien no se trata de una moto económica, su relación entre prestaciones y precio la convierte en una alternativa lógica para quienes buscan dar el salto desde las on-off de entrada hacia una propuesta más todo terreno. De hecho, se ubica como la segunda más accesible dentro del segmento.
En comparación, la Honda XR 300 L Tornado se comercializa en $10.529.600, tras un período de estabilidad en los precios y un pequeño ajuste del 1% en agosto. Por su parte, la Honda XR 250 se consigue desde $8.800.000 en los pocos concesionarios que aún cuentan con stock.
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La Kawasaki KLX 300, con 32 caballos de potencia, es la referencia de la categoría y actualmente se ofrece a $10.793.281, un descenso sensible respecto a los $11.757.610 de hace dos meses. Mientras tanto, la Voge 300 Rally, una opción china cercana en precio, se mantiene estable en $7.500.000, consolidándose como una de las motos más buscadas dentro de su segmento.
Como anticipábamos, la on-off de la casa de los tres diapasones se coloca como una opción lógica entre su precio, que es un poco más cara que la más barata de la categoría, pero que siempre contó con componentes de gran calidad. Además, es una moto con gran valor de reventa y muy buscada en el mercado de segunda mano, lo que es importante para el usuario nacional.