Cómo sería la Honda Africa Twin 650, financiación de Triumph y la llegada de una nueva marca: resumen semanal
Un repaso rápido de las noticias más importantes de la semana: Honda, Triumph, CFMoto y mucho más.
Esta semana el mundo de las dos ruedas se movió con fuerza, y en La Moto te traemos el repaso completo de las cinco noticias más importantes.
Hubo lanzamientos locales, un regreso de Honda que ilusiona a los viajeros, una comparación que promete debate, y novedades de marcas que pisan cada vez más fuerte en Argentina. Pasá y ponete al día.
¿Se viene una Africa Twin 650?
Se vitalizaron varios conceptos de la que podría ser una futura Honda Africa Twin 650, un modelo que no está confirmado por la casa del ala dorada, pero que no le vendría mal a la marca ya que podría ubicarse entre los 47 CV de la NX500 y los 92 CV de la XL 750 Transalp.
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Además, esta moto de Honda podría pelear cabeza a cabeza con varias motos de 650 cc o 700 cc de marcas chinas que tan en auge están, de hecho podría hacerlo contra la Ténéré 700 de Yamaha. ¿Se animará Honda?
Morbidelli desembarca en Argentina con cinco modelos
La marca italiana Morbidelli, conocida históricamente por su vínculo con la competición, lanzó oficialmente en nuestro país una gama compuesta por cinco modelos que apuntan a diferentes segmentos, todos con un denominador común: buena relación precio-equipamiento.
Esos modelos son M502N, una naked de media cilindrada que se posiciona como rival directa de la Honda CB500 Hornet y la CFMoto 450NK, con un diseño moderno y buen nivel técnico. También presentaron la N300 (naked monocilíndrica de corte urbano), la T1002VX (una trail aventurera de estética robusta), el SC150 RE, (un scooter de entrada de gama) y la T250X (una on-off de estética dakariana).
CRF300F: se agrandó la gama de 300 cc de Honda
En un movimiento que podría sonar fuerte dentro del segmento on/off, Honda presentó en Brasil la nueva CRF300F, una moto que en muchos aspectos representa una evolución directa de la popular CRF 250L y que complementa a la oferta de la XR 300L Tornado. Con un motor de 293 cc, inyección electrónica, refrigeración por aire y 25,1 CV, esta nueva CRF busca posicionarse como una opción más off-road de la gama de 300 cc de la casa del ala.
Además de la mejora en potencia y tecnología con respecto al modelo de 250 cc, incorpora tablero digital, arranque eléctrico y un chasis más liviano, lo que la vuelve más maniobrable y atractiva para el uso diario y el off-road recreativo.
Triumph Speed 400: nueva versión, mismo espíritu
Triumph no se duerme y sigue apostando por su línea de baja cilindrada, esta vez con una nueva versión de la Speed 400, su naked neo-retro fabricada en la India. Si bien mantiene el motor monocilíndrico de 398 cc y 40 CV, esta nueva variante suma detalles de diseño exclusivos y una estética ligeramente renovada, pensada para reforzar su imagen entre los más jóvenes.
La moto se produce en alianza con Bajaj y se vende en varios mercados emergentes. Su combinación de prestaciones equilibradas, calidad de terminación y estilo la convierten en una de las mejores opciones para iniciarse en el mundo Triumph sin pagar cifras desorbitadas.
CFMoto 700MT: nuevo precio y financiación atractiva
Cerramos el resumen con una noticia que va directo al bolsillo. CFMoto actualizó el precio de su trail 700MT, una de las más accesibles dentro de su categoría, y sumó una opción de financiación en 12 cuotas fijas. El modelo, con motor bicilíndrico de 693 cc, 74 CV, llantas de aleación y equipamiento completo (incluye parabrisas, cubrepuños y maletas opcionales), es ideal para quienes buscan una moto rutera versátil sin gastar demás.
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La aventurera de la casa china terminó mayo con un precio de $16.178.990, pero durante junio estará disponible a un valor promocional de $14.978.990, una reducción de $1.200.000, es decir, poco más de un 7% respecto al mes anterior.
La marca, que es representada por el Grupo Corven en nuestro páis, también anunció el lanzamiento de un crédito prendario a tasa 0% en colaboración con el Banco BBVA, el cual consta de un anticipo y la financiación del remanente en 12 o 24 cuotas.