Suzuki presentó una versión especial de su endurera «de acceso» : ¿Cómo es y cuándo se lanza?
Suzuki anticipó una edición especial de su más reciente moto on-off que será presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Tokio 2026.
La Suzuki DR-Z4S Monster Hunter Wilds Edition, es un novedoso concept desarrollado en colaboración con Capcom que apuesta fuerte por la estética y el espíritu aventurero.
En apenas unos días dará comienzo una nueva edición del Salón del Automóvil de Tokio y, como es habitual, Suzuki aprovechará el escenario local para mostrar algunas de sus propuestas más llamativas. Entre los distintos modelos y prototipos confirmados para el evento, uno de los que más expectativa generó es esta DR-Z4S Monster Hunter Wilds Edition, una serie especial basada en uno de los universos de videojuegos más populares de Japón.
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Nuevo diseño de la Suzuki DR-Z4S Monster Hunter Wilds Edition
La DR-Z4S Monster Hunter Wilds Edition será una serie limitada y toma como punto de partida a la recientemente presentada DR-Z4S, la nueva offroad de la marca. Bajo el lema «Vida con aventura», esta versión especial adopta una estética claramente inspirada en «Seikret», un personaje de ficción que forma parte del elenco principal del videojuego Monster Hunter.
Por el momento, Suzuki fue cauta a la hora de difundir información concreta sobre esta edición especial. En el comunicado oficial emitido por la marca, la descripción es breve pero contundente: «Inspirado en ‘Seikret’, un medio de transporte y compañero que aparece en el juego Monster Hunter, este modelo expresa la emoción de la aventura». Más allá de esa definición, los detalles técnicos o posibles diferencias respecto a la DR-Z4S convencional no fueron especificados.
Lo que sí está confirmado es el contexto en el que se presentará este modelo. Suzuki Motor Corporation exhibirá un total de nueve modelos en el Salón del Automóvil de Tokio 2026, incluyendo cinco concept cars. El evento se llevará a cabo en el centro de exposiciones Makuhari Messe, en la ciudad de Chiba, entre el viernes 9 y el domingo 11 de enero de 2026.
Dentro del predio, la marca japonesa estará ubicada en el East Hall 7. Según la propia Suzuki, el stand fue concebido para que «las exhibiciones y experiencias estén diseñadas para despertar el sentido de emoción y aventura de los visitantes». En ese marco, la DR-Z4S Monster Hunter Wilds Edition compartirá protagonismo con el Jimny Nomade Monster Hunter Wilds Edition, que se mostrará por primera vez decorado y equipado bajo la misma temática inspirada en el videojuego.
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Además de estas dos ediciones especiales, Suzuki aprovechará el certamen para mostrar otras primicias relevantes. Entre ellas se destacan el New XBEE Nature Photographer, el Swift Sport utilizado por el equipo de carreras AutoLabo en la Eneos Super Taikyu Series 2025 Empowered by Bridgestone y el Super Carry actualizado que ya había sido anunciado previamente.
En cuanto a la DR-Z4S Monster Hunter Wilds Edition en particular, las imágenes difundidas hasta el momento permiten observar una decoración muy trabajada, que simula el plumaje característico de los Seikret del videojuego. La estética cumple un rol central en esta propuesta y refuerza la identidad aventurera del modelo, alineándose con el concepto general que Suzuki busca transmitir.
También es probable que esta edición especial incorpore algún tipo de equipamiento adicional destinado a enfatizar ese perfil offroad y explorador. En las fotografías oficiales se puede apreciar, por ejemplo, una alforja lateral, lo que sugiere una orientación práctica y coherente con el espíritu de aventura que la marca quiere destacar.
Por último, si bien el lanzamiento de la DR-Z4S Monster Hunter Wilds Edition está confirmado, por ahora no hay información que indique que Suzuki vaya a extender esta iniciativa comercial más allá del mercado japonés. Una decisión que resulta comprensible si se tiene en cuenta el origen del videojuego y el peso específico que tiene Monster Hunter entre los seguidores locales.
Suzuki DR-Z4S: Motor y equipamiento
La DR-Z4S recurre a un motor monocilíndrico DOHC de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, con 398 cc y una potencia máxima de 37,4 CV a 8.000 rpm, acompañada por un par motor de 37 Nm a 6.500 rpm. Desde la casa japonesa se anticipa, además, un consumo en el orden de los 30 kilómetros por litro, una cifra muy eficiente para una moto de este porte y orientación.
Tiene una altura de asiento de 920 mm, muy elevada, aunque compensada por un conjunto estrecho que facilita el agarre. Sus suspensiones ofrecen recorridos bien endureros: 298 mm delante y 280 mm detrás. El peso declarado es de solo 151 kg y la distancia libre al suelo llega a 300 mm, cifras que hablan de una moto pensada para sentirse cómoda en caminos irregulares.
