Triumph va en serio: primer anuncio sobre su ingreso al motocross
Ya sabemos que Triumph ingresará al terreno del motocross próximamente, pero ahora conocemos un detalle clave del desarrolo.
En el mundo del motocross, la expectativa por el ingreso definitivo de Triumph ha sido inmensa. Recientemente, Ricky Carmichael, involucrado en el proyecto, ha dejado entrever algunos detalles sobre su desarrollo: un video lanzado por la marca muestra un prometedor chasis fabricado en aluminio mecanizado, evitando costosas soldaduras. Triumph eligió los Estados Unidos para esta evolución debido al fuerte mercado americano.
Esta jugada de Triumph no sólo es para generar mucha expectativa, cosa que ha logrado sin dudas, sino que también logra despejar así los rumores sobre ser simplemente una moto de otro fabricante con los colores de Hinckley. Sin embargo, aún no se han revelado detalles sobre el motor ni sobre si el chasis será compartido entre las versiones de 250cc y 450cc.
Índice
Desarrollo de la Motocross de Triumph
El desarrollo de la nueva motocicleta de motocross de Triumph ha sido un proceso meticuloso y cuidadosamente guardado. La compañía ha mantenido el secreto muy bien custodiado, generando un gran nivel de ansiedad en la comunidad de motocross. Ricky Carmichael, una leyenda en el mundo del motocross, ha sido parte fundamental de este proyecto, lo que ha agregado aún más expectativa a su lanzamiento.
La elección de los Estados Unidos como escenario para la evolución de la motocicleta de motocross de Triumph no ha sido aleatoria. Triumph ha tomado una decisión estratégica al enfocarse en el mercado estadounidense. Esta estrategia busca posicionar a la nueva motocicleta en un mercado competitivo y con un alto potencial de crecimiento.
Un Chasis de Aluminio Mecanizado: Innovación y Eficiencia
El aspecto más destacado de la nueva motocross de Triumph es su chasis fabricado en aluminio mecanizado. Esta elección es sumamente importante ya que ha evitado el uso de costosas soldaduras. El chasis de aluminio mecanizado no solo garantiza una mayor eficiencia en el proceso de fabricación, sino que también ofrece una mayor resistencia y durabilidad en condiciones extremas de motocross.
La motocross de Triumph presenta un diseño de doble cuna con un subchasis anclado convencionalmente. Esta configuración del chasis ha sido objeto de especulación en la comunidad de motocross, con algunos sugiriendo que podría ser una moto reetiquetada de otra marca. Sin embargo, Triumph ha despejado estos rumores al presentar un diseño único y bien fundamentado.
El Misterio del Motor y el Chasis Compartido
Aunque se han revelado algunos detalles sobre el chasis de la nueva motocicleta, Triumph ha mantenido en secreto información crucial sobre el motor y si particularmente el chasis será compartido entre las versiones de 250cc y 450cc. Esta incertidumbre ha mantenido en vilo a los entusiastas del motocross, quienes esperan ansiosamente conocer más detalles sobre la potencia y rendimiento de la motocicleta.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.