Urbano, pero deportivo: Yamaha presentó un nuevo modelo a muy bajo precio

Yamaha presentó en Japón su nuevo Scooter Deportivo de 125cc, el Cygnus X 2026, que trae varias mejoras como el control de tracción, ABS de dos canales y un diseño agresivo que se mete de lleno en el mercado a un precio súper competitivo. Según declaró la marca, comenzarán a venderlo en Japón el próximo 22 de mayo.

Este nuevo modelo de Yamaha se presentó en Taiwán el año pasado y emplea un motor monocilíndrico de cuatro tiempos SOHC refrigerado por líquido, con cuatro válvulas y 124cc. Este impulsor entrega 12 HP a 8.000 rpm, con un par máximo de motor de 10,8 Nm a 6.000 rpm.

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Dentro de la oferta global de la marca en cuanto a los Scooters, esta nueva Cygnus X entraría a reemplazar a la Cygnus Gryphus que se distribuye alrededor del mundo, aunque se espera que a futuro la reemplace en la cartera de productos de la marca. Con este nuevo modelo, Yamaha reposiciona a la Cygnus X como una Scooter compacta con un atractivo más deportivo, sin renunciar a las características básicas apuntadas al uso diario en ciudad.

Yamaha describe a este nuevo proyecto de la Cygnus X 2026 como el retorno a un comportamiento más ágil, ahora acompañado por soluciones eléctricas y mecánicas que antes no formaban parte de esta gama de la línea de Scooters.

Así es el nuevo Scooter Yamaha Cygnus X 2026

Ya mencionamos que el motor es el monocilíndrico de 124cc de la marca, pero para completar el conjunto, este Scooter cuenta con freno a disco adelante, con un disco de 267mm, apoyado por otro disco trasero de 230mm, con ABS doble canal, que brinda seguridad al frenar. La altura del asiento es de 785mm, y el peso total se queda en 126 Kg., con un depósito de 6.1 L completo. Los neumáticos son 110/70-12 adelante y 130/70-12 atrás.

La estética de este scooter es agresiva, y cuenta con unas líneas que recuerdan a los alerones aerodinámicos de las motos de MotoGP de la marca (salvando las distancias entre un Scooter y una Super Deportiva, obviamente). Otro detalle que le da un toque característico es la parte frontal con dos faros LED, que se completan con una tira vertical, también LED, a ambos lados.

Novedades del Yamaha Cygnus X 2026

Yamaha asegura que ha mejorado varios puntos, tanto mecánicos como de electrónica en general. Uno de ellos es la aceleración, que se mejoró al usar una caja CVT (transmisión de variación continua, por sus siglas en inglés), que ahora es más ligera. El escape también es nuevo, con un silenciador de mayor tamaño y la rigidez vertical del chasis en general es ahora 19% mayor, y las suspensiones se actualizaron con tecnología moderna, y ahora se puede variar la precarga de la misma.

En cuanto al tablero, monta un panel LCD de 4,6’’, mientras que el hueco debajo del asiento tiene una asombrosa capacidad de almacenamiento de 28 litros, suficiente para guardar un caso y accesorios en general. Tiene puerto USB C para carga y viene disponible en tres colores principales con detalles: Azul metálico (Deep purple blue metalic); blanco (White pearl 1); y gris (matte dark gray metallic 8).

En cuanto al valor, ingresa en Japón a partir de los 2.500 dólares, lo que lo convierte en una opción más que competitiva y sus rivales, por el momento en ese mercado, son su propia “hermana” la Yamaha NMAX 125 y el Scooter de Honda PCX 125.