Nueva Vespa GTS 300 HPE: características y novedades
Vespa presentó a su nuevo GTS 300 HPE y te contamos todas las características de este nuevo scooter italiano.
Vespa dio a conocer su nuevo e inédito modelo GTS 300 HPE. Con un estilo clásico y líneas marcadas (fiel a la compañía), se destaca por su motor potente y eficiente, el cual se encuentra acompañado de una caja automática CVT.
Así, esta motocicleta resulta ideal para todo tipo de contextos; desde ir a trabajar y realizar trayectos diarios de 15 o 20 kilómetros hasta viajar por autopistas a altas velocidades. A su vez, la caja de variador continuo (CVT) le permite ir a menos RPM y, por ende, reducir el consumo de combustible, aumentar la autonomía y disminuir el ruido, entre otros beneficios.
¿Cuáles son las cualidades más importantes de la Vespa GTS 300 HPE?
El propulsor de la nueva Vespa es de 278cc, con cuatro cilindros y cuatro válvulas, inyección electrónica y catalizador. Entrega una potencia total de 23.8cv y 27Nm de torque. Ambas se alcanzan aproximadamente a las 7000 y 5000rpm, respectivamente.
Además de su eficiencia (cada litro puede rendir más de 30 kilómetros y el tanque tiene un total de 8.5 litros), se trata de un motor muy moderno y que dispone de la última tecnología por todo lo siguiente:
- Cuenta con cuatro cilindros en lugar del clásico propulsor monocilíndrico que llevan tanto las motos más económicas como incluso otras más sofisticadas
- Sus cuatro válvulas ayudan a una entrada de aire y salida de mezcla más óptima, lo que deviene en mayor eficiencia
- El sistema de inyección electrónica también contribuye a la eficiencia; es decir, permite aumentar la potencia y reducir el consumo y las emisiones tóxicas a partir de enriquecer la mezcla de aire y combustible
- Sus caballos de fuerza y torque son más que aceptables para el tamaño del motor o cc de cilindrada
El confort, otro punto muy destacado en la Vespa GTS 300 HPE
Más allá del motor, el andar de este nuevo modelo resulta muy confortable no sólo por la eficiencia y bajo nivel de ruido, sino también por los accesorios que están integrados. ¿Cuáles son los más importantes? Los siguientes cuatro:
- Arranque eléctrico y, por ende, más rápido
- Suspensión delantera monobrazo con muelle helicoidal y amortiguador hidráulico
- Suspensión trasera con doble amortiguador hidráulico de muelle helicoidal
- Embrague centífugo, el cual es más eficiente y de mayor duración
Por su parte, la seguridad de la Vespa GTS 300 HPE es también muy destacada. Posee frenos a disco de acero inoxidable y sistema de ABS, lo que impide que las ruedas se bloqueen en una frenada brusca. Con neumáticos delanteros y traseros de 120/70 y 130/70, respectivamente, la suspensión trasera tiene amortiguadores hidráulicos dobles y con resortes helicoidales.
Todo esto permite no sólo mayor seguridad, sino también la posibilidad de transitar por terrenos montañosos o caminos en mal estado de manera cómoda y sin dañar el vehículo. El precio de la nueva GTS 300 HPE de Vespa aún se desconoce, aunque dependerá de factores como los países o regiones donde se comercializará y la demanda.
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Nació en 1997 en Capital Federal. Creció en el barrio porteño de Villa del Parque, y desde chico le gustó manejar. Estudió y se recibió de Periodista Deportivo en DeporTEA, donde egresó en diciembre de 2019. Desde entonces se dedicó a cubrir diversos deportes hasta que en junio del 2020 llegó a MotorPress. Actualmente es redactor en La Moto.