La nueva bobber china que busca destronar a Honda y Kawasaki
Voge sorprende con un modelo denominado CU 525 que tiene un claro objetivo: ir por el liderazgo de Honda y Kawasaki.
En 2023, Voge present贸 el moderno Bobber CU 525 con un motor bicil铆ndrico en l铆nea de Loncin y transmisi贸n final por correa dentada. En 2024, hace lo propio con una nueva variante en un estilo m谩s cl谩sico de crucero. As铆, uno de los objetivos es que arriben a Europa para el carnet A2.
Cabe destacar que las motos de gama media con poco peso y, sobre todo, con una altura de asiento baja son muy demandadas en muchos pa铆ses. Por ejemplo, el m谩s popular en Alemania es el Honda CMX 500 Rebel (bicil铆ndrico en l铆nea, 471 cc, 47 CV), por lo que la firma espa帽ola apunta a la japonesa, al igual que a Kawasaki con la Eliminator 500, entre otras.
脥ndice
Todo lo que ten茅s que saber sobre la Voge CU 525 y sus objetivos
En abril de 2024 surgi贸 una nueva variante adicional del modelo Voge CU 525. El retro-crucero, dise帽ado de manera m谩s cl谩sica, se diferencia del Bobber anterior por algunos detalles. Por ejemplo, el faro redondo normal, m谩scara de l谩mpara, reposapi茅s m谩s anchos y avanzados con palanca de cambio, asientos m谩s altos y guardabarros trasero m谩s ancho.
Por otra parte, en el asiento del pasajero de este modelo tambi茅n hay un respaldo. Y alrededor del motor se agregan nuevas piezas de carenado y cubiertas, as铆 como un spoiler inferior. Seg煤n se informa, la tercera variante del CU 525 no difiere en las especificaciones t茅cnicas de las dos anteriores, disponibles con transmisi贸n final por cadena o correa dentada.
Motor y performances de la CU 525
La Voge CU 525 est谩 impulsada por el actual motor bicil铆ndrico en l铆nea que Loncin produce para sus propios modelos de la compa帽铆a. Construido inicialmente siguiendo el del CB 500 de Hond. Su potencia supera los 500 cc (525 como su nombre lo indica) y posee refrigeraci贸n l铆quida, inyecci贸n de combustible, doble 谩rbol de levas en cabeza (DOHC), 4 v谩lvulas por cilindro. Asimismo, se acopla a una caja de cambios de 6 velocidades.
A su vez, la configuraci贸n abierta de la CU 525 entrega aproximadamente 54 CV (48 en Europa) y 505 Nm de par m谩ximo a 7000 rpm. Su velocidad m谩xima oscila los 160 km/h. Igualmente, habr铆a dos versiones: una con transmisi贸n final por cadena y otra por correa dentada.
De todos modos, el dise帽o del chasis de esta moto de Voge es el mismo en ambos, con un marco de acero, basculante trasero de acero con dos amortiguadores ajustables, horquilla telesc贸pica invertida en la parte delantera y una distancia entre ejes de 1480 mil铆metros. Con un sistema de frenos con un disco por rueda y ABS, queda claro que hay que subirse y exigirla para evidenciar las diferencias.
驴Cu谩nto costar谩 esta moto?
Teniendo en cuenta la estructura actual de precios de la competencia establecida de A2, se espera un precio inicial para la Voge CU 525 de aproximadamente 7000 euros. No est谩 100% confirmado, como as铆 tampoco la fecha de lanzamiento oficial.