Yamaha actualizó sus motos off-road para jóvenes: ¿siguen siendo referentes en el segmento?
Yamaha actualizó sus off-road infantiles 2027: la YZ85LW suma mejoras mecánicas y la PW50 recibe nuevo diseño.
Yamaha presentó a nivel global la línea 2027 de sus motos off-road para jóvenes pilotos, integrada por la YZ85LW y la PW50. La primera apunta a chicos que ya están avanzando en motocross; la segunda mantiene una receta más simple para quienes empiezan desde cero.
La diferencia entre ambas propuestas es clara. La YZ85LW 2027 recibió cambios en admisión, embrague, chasis y suspensión. La PW50 2027, en cambio, conserva su base conocida y estrena grafismos inspirados en la familia de motocross de Yamaha.
No te pierdas nada del mercado de las motos → Seguinos en Google!
Yamaha YZ85LW 2027: más control para pilotos en evolución
La YZ85LW fue pensada para acercar a los jóvenes pilotos a la experiencia de las motos grandes de motocross. Por eso usa rueda delantera de 19 pulgadas y trasera de 16 pulgadas, una configuración que ayuda a mejorar la estabilidad y a superar mejor las irregularidades del terreno.
Los neumáticos son Dunlop MX33, en medidas 70/100-19 adelante y 90/100-16 atrás. Para el modelo 2027, Yamaha incorporó nuevos rodamientos en la rueda delantera, ahora con sellado contra aceite. La marca apunta a mejorar la durabilidad del conjunto y simplificar el mantenimiento.
El motor se mantiene como un monocilíndrico de 85 cm3, dos tiempos y refrigerado por líquido. Trabaja con el sistema YPVS, la válvula de escape de Yamaha que permite ampliar el rango útil del motor.
Para esta actualización, la marca revisó la admisión, sumó una válvula VForce4R y ajustó el YPVS junto con la carburación. El objetivo es entregar una respuesta más progresiva en bajas y medias vueltas, algo clave para un piloto joven que necesita tracción y control sin depender tanto del embrague o de pasar cambios todo el tiempo.
La transmisión sigue siendo de seis velocidades. También hay un nuevo embrague y un acelerador de acción rápida, pensados para mejorar la respuesta en aceleraciones, salidas de curva y largadas.
Suspensiones, frenos y precio de la YZ85LW
En la parte ciclo, la Yamaha YZ85LW 2027 equipa una horquilla invertida KYB con 275 mm de recorrido y regulaciones de compresión y retorno. Atrás utiliza sistema Monocross con bieletas y amortiguador KYB, con 287 mm de recorrido y posibilidad de ajuste.
Los frenos recurren a un disco delantero de 220 mm y uno trasero de 190 mm. Es una combinación acorde con una moto de motocross juvenil, donde el bajo peso y la dosificación importan tanto como la potencia de frenado.
Otro cambio está en el protector de manillar, que ahora es el mismo utilizado en modelos YZ de categorías superiores. Tiene construcción compacta y está fabricado en PVC resistente al agua.
Yamaha PW50 2027: la puerta de entrada al off-road
La PW50 2027 apunta a un usuario distinto. Es una minimoto para que los chicos tengan sus primeros contactos con el off-road, con transmisión automática, baja altura de asiento, poco peso y suspensiones de funcionamiento suave.
Su motor es de 50 cm3, dos tiempos y refrigerado por aire. Al trabajar con transmisión automática, el chico solo debe concentrarse en el acelerador. Esa decisión técnica la vuelve más fácil de usar para quienes todavía están aprendiendo las bases de la conducción.
La PW50 también tiene lubricación separada para el aceite de dos tiempos y transmisión final por eje cardán totalmente sellada. Esta solución reduce la necesidad de mantenimiento y protege el sistema frente a la suciedad.
Uno de sus recursos más importantes para principiantes es el limitador de aceleración. Mediante un tornillo, los adultos pueden limitar el recorrido del acelerador y regular la respuesta de la moto según la experiencia del chico.
La altura del asiento es de 475 mm, una medida que facilita apoyar los pies en el suelo. Los frenos se accionan desde las manos: el delantero con la derecha y el trasero con la izquierda.
Con 41 kg, la PW50 también resulta práctica para transportar. Según la información de Yamaha, puede entrar en la caja de una pick-up y, dependiendo del vehículo, incluso en el baúl.
Las ruedas de acero son de 10 pulgadas y tres rayos. Los neumáticos off-road tienen 2,5 pulgadas de ancho. La suspensión delantera ofrece 60 mm de recorrido y la trasera, 50 mm.
La Yamaha PW50 lleva más de 40 años en producción y conserva su rol como una de las motos de iniciación más tradicionales de la marca. Para 2027, su novedad principal está en los grafismos inspirados en la familia Yamaha de motocross, con referencias a la YZ450F.
