Yamaha lanzó un nuevo modelo para el segmento urbano y tecnología de vanguardia: ¿Cuánto cuesta?

Yamaha lanzó el EC-06, un modelo que está enfocado en la movilidad urbana y amigable con el medio ambiente para el mercado global. Te contamos todo sobre la nueva apuesta.

El modelo en cuestión es un scooter eléctrico que fue había sido anunciado y presentado ante el público especializado durante la última edición del Salón EICMA. Ahora llegó a los concesionarios, en principio, de India, un mercado estratégico que sirvió que ofició de laboratorio para concebir una máquina que busca equilibrar la simplicidad técnica con un rendimiento optimizado para el ecosistema de las grandes urbes.

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Motorización del Yamaha EC-06

Bajo el lema comercial de estar «diseñado para la movilidad interurbana», el Yamaha EC-06 se posiciona como una herramienta clave para mejorar la conectividad de los usuarios, especialmente en aquellos trayectos críticos denominados de primer y último tramo.

En términos mecánicos, esta Yamaha está equipada con un motor eléctrico de 4,5 kW de potencia nominal, y capaz de generar de 6,7 kW, acompañada de un par motor de 26 Nm.

Además, incorpora tres modos de conducción: Economy, pensado para maximizar el rango de uso; Standard, para un equilibrio diario; y Power, que libera todo el potencial del scooter cuando la vía lo permite.

El sistema de propulsión trabaja en estrecha colaboración con una batería fija de iones de litio que posee una capacidad de 4 kWh. Según los datos homologados por el fabricante, esta combinación permite alcanzar una autonomía máxima de 160 kilómetros, una cifra más que generosa para el estándar de los desplazamientos urbanos habituales. En cuanto a su velocidad de circulación, el EC-06 tiene una punta declarada de 79 km/h.

¿Cuánto tarda en cargarse y cómo es la parte ciclo de este Yamaha?

En cuanto al sistema de carga, la marca japonesa diseñó un esquema flexible para el EC-06. Utilizando un enchufe estándar doméstico, el scooter alcanza el 80% de su carga en 8 horas, y la totalidad de su capacidad en 10 horas, lo que facilita la carga nocturna en el hogar. Para quienes requieren una rotación más rápida, la marca ofrece la compatibilidad con un sistema de carga rápida que reduce el tiempo de espera a tres horas para recuperar el ochenta por ciento de la batería.

En lo que respecta a la seguridad y el comportamiento dinámico, la parte ciclo del Yamaha EC-06 fue configurada para ofrecer estabilidad y confort. El sistema de frenado está formado por un par de frenos de disco, situados uno en cada eje.

La suspensión, por su parte, confía en una horquilla telehidráulica en el tren delantero y un sistema de doble amortiguador lateral en la parte trasera, una configuración clásica que ha demostrado su eficacia a la hora de filtrar las irregularidades del asfalto urbano.

Tecnología

El equipamiento tecnológico es, sin duda, uno de los pilares fundamentales del nuevo modelo de la casa de los diapasones. La dotación estándar incluye una pantalla digital TFT a color que no solo ofrece la información básica de velocidad y estado de carga, sino que cuenta con conectividad Bluetooth integrada. Esto permite la sincronización total con la aplicación Yamaha Y Connect, facilitando al piloto el monitoreo de diversas funciones del scooter desde su smartphone.

Además, la seguridad se ve reforzada por un sistema de iluminación Full-LED con luces diurnas DRL y una función de luces de emergencia automáticas que se activan ante frenadas bruscas.

Para una integración digital completa, el Yamaha EC-06 incorpora una unidad telemática con tarjeta SIM, permitiendo el acceso a datos en tiempo real y servicios de conectividad avanzada. Incluye, a su vez, puertos USB de carga rápida. Incluye también una llave inteligente que permite el encendido sin contacto y bloquea automáticamente la dirección al alejarse, sumando además funciones de rastreo digital como medida antirrobo.

Finalmente, la practicidad se manifiesta en un generoso espacio de almacenamiento bajo el asiento, que alcanza los 24,5 litros de capacidad, suficiente para resguardar pertenencias personales o un casco. La ergonomía se completa con una plataforma plana, ideal para el transporte de objetos adicionales y diseñada para ofrecer una posición de conducción relajada que facilite las maniobras en entornos de tráfico intenso.

¿Cuánto cuesta?

Con un precio de salida en India de aproximadamente 1.550 euros al cambio actual, el mercado permanece atento a la posible confirmación de su desembarco en otros continentes.