Yamaha presentó su nueva 155cc edición especial
En el Salón de Osaka 2026, Yamaha, presentó su nueva XSR155 “Speed Block”, destinada al mercado japonés.
Los Salones Internacionales, o grandes muestras del mundo de las motos en general, son lugares donde las marcas y fábricas más reconocidas presentan lo que se viene para el nuevo año, nuevas líneas de motos o incluso ediciones especiales.
En el caso de Yamaha, decidió presentar la nueva XSR155 en el Salón de Osaka, Japón, su tierra natal. La particularidad de esta XSR155 es que vendrá con la icónica decoración “Speed Block” que popularizó Kenny Roberts con la Yamaha YZR500 cuando ganó tres títulos mundiales de manera consecutiva en 500cc desde 1978 a 1980. Y estará destinada, por el momento, únicamente al mercado japonés.
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Mercado actual de la gama XSR de Yamaha
En Europa Yamaha comercializa la XSR125, una atractiva moto estilo retro, en la gama de lo que la misma marca llama “Sport Heritage”. Esta decisión de hacer su XSR125 tiene que ver con las limitaciones de los carnets de conducir en el viejo continente. Al ser una moto de baja cilindrada es accesible para todos los carnets.
En Asia, sin embargo, en mercados grandes como India, Tailandia o Filipinas, el mismo fabricante ofrece la misma moto, pero en su versión XSR155.
En el Osaka Motorcycle Show 2026, tradicionalmente conocido como Salón de Osaka, Yamaha presento para el mercado local una preciosa XSR155 con la decoración histórica conocida como “Speed Block” que Kenny Roberts popularizó con la YZR500 a finales de los ’80. En Japón, existe una ley que prohíbe circular en autopista con una moto de 125cc, por lo tanto, Yamaha, decidió que esta edición especial sea de 155cc y así que tenga libre circulación por todos lados en su propio país.
Cómo es la Yamaha XSR155 Kenny Roberts réplica
Más allá de la presentación oficial se hizo días pasados, Yamaha no publicó aún las especificaciones técnicas de la XSR155 mostrada en el Osaka Motorcycle Show. En cambio, si sabemos cuáles son las características que tiene la XSR155 que se vende en otros países asiáticos.
Este modelo, cuenta con un motor monocilíndrico, de un solo árbol de levas, refrigerado por líquido de 155cc, con tecnología VVA (Variable Valve Actuation – Actuación de Válvulas Variables, en español).
La XSR155 que se vende en India, por ejemplo, tiene un impulsor que entrega 19 HO a 10.000 rpm, con un par máximo de motor de 14.2 Nm a 7.500 rpm, algo que no está nada mal para una moto pequeña. Esta configuración la transforma en una moto hibrida entre el uso de todos los días y los paseos un poco más largos de los fines de semana.
El chasis es un tipo Deltabox, mientras que el peso en orden de marcha se queda en 137 Kg. Si la XSR155 Edición Especial Kenny Roberts es igual a la que se vende actualmente, podemos decir que no faltará el control de tracción y el ABS de dos canales que ya viene en su modelo que actualmente se fabrica.
Con respecto al futuro de esta moto, lo que podemos adivinar, es que Yamaha ya hizo la presentación en el Salón de Osaka, apenas dio información técnica por lo que en cualquier momento vendrán más detalles. Lo que el fabricante sí informó es que esta moto se va a concretar, va a entrar a la línea de producción y llegaría al mercado japonés en el segundo semestre del 2026. Lo ideal, como siempre, es que la moto ya se encuentre a la venta antes del verano local, para que se pueda disfrutar en su totalidad en la mejor época del año.