¿Nuevo rival para la Honda Grom? La patente filtrada de esta marca así lo indica
La Honda Grom podría tener una rival, tras la patente que se le filtró a una marca. Estas son todas sus características.
Honda, Yamaha, Kawasaki y Suzuki supieron subirse a la cresta de la ola que suponen las motos electrónicas. Con modelos en diferentes segmentos, las cuatro firmas niponas han tomado posiciones de privilegio en un mercado con ofertas cada vez más vastas, confeccionando en el camino unidades más que icónicas.
La Honda Grom es una de ellas. Su practicidad y tamaño la han erigido como una moto sumamente popular, algo que trae aparejado la aparición de competencia. Al menos esto es lo que se ha dejado entrever en una filtración de patente de la empresa Zero, originada en los Estados Unidos y que también ha hecho importantes avances en materia electrónica.
¿Zero le compite a la Honda Grom?
La solicitud de homologación es reveladora en algunos aspectos, aunque bastante discreta en otros. El grueso de la parte ciclo es todo un enigma: en lo que a horquilla, amortiguador, sistema de frenado, llantas, neumáticos, chasis, tecnología y demás respecta, no se sabe prácticamente nada (allí se emplean líneas punteadas, indicando que el trazado de la moto para esos sectores no es más que un esbozo).
Dentro de las cuestiones que saltan a la vista está el tamaño. No solo es compacta, sino que su porte invita a pensar en algo similar a la Honda Grom o incluso la Honda Monkey, con neumáticos cercanos a las 12 pulgadas. Otro detalle es que su motor está debajo del basculante, mientras que el bastidor parece emplear la caja de la batería para gozar de tensión.
Un aspecto más que particular es la batería, ya que se deja entrever por encima del falso tanque de combustible y se percibe más compacta, ligera y hasta extraíble. Esto es algo sorprendente, teniendo en cuenta que los motos eléctricas de Zero tenían la cualidad de poseer baterías fijas. La venidera moto parece, teniendo en cuenta este detalle para nada menor, destinada a una gama más accesible (así como para trayectos más urbanos y cortos).
En cuanto a una posible fecha de lanzamiento, lo cierto es que es una profunda incógnita. El mercado me motos eléctricas no atraviesa su momento más estable, aunque bien es cierto que muchas de las ventas de Zero vienen de la mano de sus motos más compactas. ¿Que decisión tomarán entonces? ¿Veremos uno de estos modelos, aún sin nombre, moviendo pronto por las urbes norteamericanas? Desde luego que el precio es algo que también escapa a nuestro conocimiento, aunque sus prestaciones son de por sí elocuentes en ese sentido.
Periodista deportivo. Egresado de la Escuela del Círculo de Periodistas Deportivos, en 2018. Empezó a trabajar ese mismo año en Diario Clarín, para luego pasar por las redacciones de Vía País y Fútbol Sites, donde ocupó cargos que iban desde la generación de contenido hasta sub-editor. En julio de 2024 ingresó a Motorpress Argentina, escribiendo artículos para La Moto, una de sus publicaciones especializadas.