BMW presentó una versión más equipada de su «trail retro»
La moto para el BMW GS Trophy 2026 toma como base la R 12 G/S y suma equipamiento específico para el uso todoterreno en Rumanía
BMW Motorrad presentó la R 12 G/S GS Trophy Competition Bike, la moto de competición que utilizarán los equipos nacionales cuando el BMW Motorrad International GS Trophy 2026 regrese a Europa a finales del verano de 2026, con Rumanía como escenario.
La elección del país no es un dato menor dentro del planteo de esta edición. Según la marca, los participantes se encontrarán con paisajes naturales, terreno accidentado, montañas, bosques, ríos y pueblos, un contexto pensado para exigir conducción fuera del asfalto, precisión y capacidad de adaptación.
En ese marco aparece esta versión especial, desarrollada exclusivamente para la competencia y basada en la BMW R 12 G/S. No se trata de una moto de producción convencional tal como se la verá en el evento, sino de una configuración específica para el GS Trophy, equipada con una serie de accesorios orientados al uso off-road.
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Una BMW R 12 G/S preparada para el GS Trophy
La BMW R 12 G/S GS Trophy Competition Bike parte de la R 12 G/S y suma una dotación pensada para responder a las exigencias de una prueba donde la conducción todoterreno es protagonista.
Entre los elementos incluidos aparece el paquete Comfort, compuesto por control de arranque en pendiente, asistente de cambio de marchas Pro, puños calefactables y control de crucero. Son recursos que, más allá del confort, pueden tener sentido en jornadas largas, con variedad de terrenos y situaciones de manejo.
También incorpora Headlight Pro, con iluminación adaptativa en curva, además de los modos de conducción Pro y el paquete Enduro Pro. Este último agrega neumáticos de orientación off-road, rueda trasera de 18 pulgadas y alzadores de manillar, tres elementos directamente vinculados con la postura, la tracción y el control sobre superficies irregulares.
Equipamiento específico para uso fuera del asfalto
La preparación se completa con barras de protección del motor, protectores de culata, carenado Rally, preparación para navegador, silenciador Akrapovič y una bolsa sobredepósito de cinco litros, que también puede utilizarse como bolsa trasera.
La selección de accesorios deja claro el enfoque de esta moto: no busca diferenciarse sólo por estética, sino por una configuración funcional para una competencia de aventura. En una prueba como el GS Trophy, donde el terreno puede cambiar constantemente, la protección mecánica, la ergonomía de manejo y la posibilidad de llevar elementos básicos tienen un peso real.
BMW Motorrad también eligió una identidad visual alineada con ese espíritu. El color principal es Light White, combinado con franjas azules en el depósito y asiento rojo, una referencia directa al ADN de BMW Motorsport y al carácter deportivo que la marca quiere remarcar en esta versión.
No se vende igual, pero puede recrearse desde la R 12 G/S
Un punto importante es que esta moto de competición no estará disponible para la compra exactamente con la misma configuración. Sin embargo, BMW Motorrad señala que los clientes podrán recrearla tomando como base la BMW R 12 G/S, con diferencias mínimas, como los adhesivos decorativos.
Ese detalle ubica a la GS Trophy Competition Bike en un lugar particular: funciona como herramienta oficial para la competencia, pero también como vidriera de posibilidades para quienes miran a la R 12 G/S con intención de llevarla hacia un uso más aventurero.
El BMW Motorrad International GS Trophy se celebra desde 2008 y en 2026 volverá a Europa con Rumanía como escenario. Allí, esta R 12 G/S especialmente equipada será la moto con la que los equipos nacionales enfrentarán una competencia diseñada alrededor del manejo fuera del asfalto, la resistencia y la adaptación al terreno.
