BMW suma una nueva versión para una de sus viajeras por excelencia
BMW lanzó una nueva versión de su viajre asfaltica de 1300 cc: ¿en qué se destaca?
BMW incorporó al mercado brasileño la nueva R 1300 RT Impulse, una versión dentro de su familia Touring que combina el conjunto mecánico y tecnológico de la R 1300 RT con una pintura azul exclusiva y un paquete pensado para viajes de larga distancia.
La novedad apunta a usuarios que buscan una moto rutera con alto nivel de equipamiento, capacidad de carga y asistencia electrónica para cubrir muchos kilómetros con mayor confort.
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Motor boxer de 1.300 cc y transmisión por cardán
La BMW R 1300 RT Impulse mantiene el motor boxer de 1.300 cm3, con una potencia declarada de 145 CV a 7.750 rpm. Son cifras alineadas con una moto touring de gran porte, donde la respuesta del motor importa tanto para viajar cargado como para sostener ritmos altos en ruta.
El conjunto trabaja con transmisión final por eje cardán, una solución habitual en motos orientadas al turismo de larga distancia por su menor demanda de mantenimiento frente a otros sistemas de transmisión.
Otro punto central es el sistema ASA, que automatiza el accionamiento del embrague y los cambios de marcha. En una moto de este enfoque, esa asistencia busca reducir el esfuerzo del piloto en tránsito urbano y también en viajes largos, donde la comodidad empieza a pesar después de varias horas de manejo.
Suspensión electrónica y equipamiento para viajar
La versión Impulse incluye Dynamic Chassis Adaption, conocido como DCA. Este sistema ajusta automáticamente las suspensiones delantera y trasera según las condiciones de rodaje, la carga y el estilo de conducción.
En la práctica, la tecnología apunta a sostener una respuesta equilibrada cuando cambian las condiciones del viaje. No es lo mismo rodar solo que hacerlo con acompañante y equipaje, ni encarar tramos rectos que rutas con curvas. Ese tipo de variación es parte del uso natural de una touring.
La dotación de viaje también incluye malas laterales y top case de serie. Ese dato no es menor: en una moto pensada para viajar, la capacidad de transporte forma parte del producto tanto como el motor o la protección aerodinámica.
Pantalla TFT, conectividad y protección aerodinámica
La R 1300 RT Impulse equipa un panel TFT de 10,25 pulgadas, con conectividad y visualización integrada de mapas. En una moto de turismo, la pantalla no cumple solo una función estética: concentra información de manejo y navegación, dos elementos clave para viajar.
El paquete de confort se completa con deflectores ajustables y un parabrisas alto con regulación eléctrica. Ambos elementos permiten modificar la protección contra el viento y el ruido según las condiciones del camino y la preferencia del piloto.
Con esta configuración, la BMW R 1300 RT Impulse se ubica como una alternativa touring de alta gama dentro de la oferta de la marca en Brasil. Su argumento principal está en la combinación de motor boxer, asistencia electrónica, equipamiento de carga y confort para larga distancia, con precio confirmado de R$ 169.990, es decir, unos 33.000 dólares al cambio actual.
