CFMoto lanzó su trail más off-road en el mercado local y a un precio muy competitivo
Precio, características principales y rivales de la esperada trail de CFMoto.
CFMoto amplía su gama aventurera en el país con una propuesta que apunta directamente al uso fuera de ruta, con equipamiento de alto nivel, potencia de sobra y un precio que promete encender la competencia en el segmento de las 800 cc.
La marca chia continúa expandiendo su presencia en el mercado argentino con el lanzamiento de la 800MT-X, una trail que se posiciona como la más orientada al off-road dentro de su familia de media cilindrada. La presentación se llevó a cabo en el marco del Travel Fest, en el Enduro Park de San Pedro, un escenario ideal para una moto que nació lista para el barro y los caminos difíciles.
Este modelo había sido presentado a nivel mundial en noviembre de 2023 y, tras iniciar su comercialización en distintas partes del mundo a comienzos de 2025, finalmente llega a nuestro país en pleno auge de las motos trail de 700 y 800 cc, un segmento donde la marca busca consolidarse con una propuesta de fuerte carácter aventurero.
No te pierdas nada del mercado de las motos → Seguinos en Google!
CFMoto 80MT-X: motor, potencia y cualidades off-road
La CFMoto 800 MT-X comparte la base motriz y estructural con las conocidas 800 MT y 800 MT Explore, aunque incorpora diversas modificaciones para mejorar la conducción en terrenos irregulares. Su diseño, más agresivo y funcional, la distingue claramente dentro del catálogo y refuerza su orientación fuera del asfalto.
Bajo el tanque, mantiene el bicilíndrico en línea de 799 cc, que comparte desarrollo con el propulsor LC8c de la KTM 790 Adventure. En esta configuración entrega 90 CV de potencia y un torque de 85 Nm a 6.500 rpm, cifras que marcan una entrega más baja y elástica que en la versión base, priorizando la tracción y el control en condiciones de baja adherencia.
Te puede interesar:
Guía de compras: ¿qué moto tiene mejor aceleración? CFMoto, Honda, Moto Morini, QJMotor o Royal Enfield
La moto dispone de tres modos de conducción —Standard, Rain y Offroad— que ajustan la respuesta del acelerador y los sistemas electrónicos según el tipo de terreno. Además, el tanque de 22,5 litros favorece una autonomía destacada, mientras que la distribución del peso contribuye a un centro de gravedad bajo, clave para mantener estabilidad en tramos complicados.
En el apartado ciclístico, la horquilla KYB de 48 mm, totalmente ajustable en precarga, rebote y compresión, se combina con un amortiguador trasero también regulable. Ambos trenes ofrecen 220 mm de recorrido, lo que garantiza una absorción eficaz en superficies rotas y un comportamiento más predecible en caminos de ripio o arena.
El sistema de frenos está firmado por J.Juan, con discos delanteros de 320 mm y pinzas de cuatro pistones de montaje radial, mientras que atrás equipa un disco de 260 mm con pinza de dos pistones. Todo el conjunto trabaja en conjunto con un ABS con funcionalidad en curva, configurable y desconectable para uso fuera de ruta. El control de tracción Bosch, también con función en curva, completa el paquete electrónico.
Entre las novedades más visibles se destaca la pantalla TFT táctil de 8 pulgadas, dispuesta en formato vertical tipo rally, una solución inédita en la gama CFMoto que facilita la lectura durante la conducción. Iluminación full LED, control de crucero, y una instrumentación completamente digital complementan un equipamiento que no deja nada librado al azar.
Precio, disponibilidad y rivales de la CFMoto 800MT-X
La CFMoto 800MT-X llega al mercado argentino con un precio de preventa de $19.890.000 pesos, una cifra que la ubica en una franja muy competitiva dentro de su categoría. La preventa será limitada a 90 unidades, con inicio en la segunda semana de octubre y entregas programadas para noviembre.
Su relación precio-producto resulta especialmente atractiva si se la compara con la 800 MT Explore, cuyo valor asciende a $22.152.990, o con rivales directas de origen chino como la Voge DS 800 Rally ($18.900.000) y la Kove 800X Pro ($19.080.000).
• CFMoto lanzó la 800 MT-X en Argentina durante el Travel Fest en San Pedro.
• Motor bicilíndrico de 799 cc con 90 CV y 85 Nm a 6.500 rpm, derivado de la KTM 790 Adventure.
• Suspensión KYB de 48 mm con 220 mm de recorrido y frenos J.Juan con ABS desconectable.
• Pantalla TFT táctil de 8 pulgadas vertical, iluminación full LED y control de crucero de serie.
• Precio de preventa: $19.890.000, limitada a 90 unidades desde la segunda semana de octubre.
Te puede interesar:
CFMoto confirmó la llegada de una nueva adventure de 1000 cc: ¿futura rival de la Honda Africa Twin?