Con el mismo motor que la Ténéré, Yamaha reintrodujo su trail asfáltica en la región
Yamaha mostró la nueva Tracer 7 en el Festival Interlagos, en Brasil, dentro de su presentación para el mercado local. La marca la ubicó dentro de la familia 700, junto con Ténéré 700, MT-07 Connected y R7.
Yamaha mostró la nueva Tracer 7 en el Festival Interlagos, en Brasil, dentro de su presentación para el mercado local. La marca la ubicó dentro de la familia 700, junto con Ténéré 700, MT-07 Connected y R7.
Cabe recalcar que la noticia se desarrolla en el mercado brasileño, donde la Tracer 7 será fabricada en Manaos. La moto apunta al turismo deportivo, con motor bicilíndrico, electrónica actual y equipamiento pensado para ruta.
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Detalles técnicos de la Yamaha Tracer 7
La Yamaha Tracer 7 usa el motor CP2 bicilíndrico de 690 cc. Entrega 73,4 CV a 8.750 rpm y 67,7 Nm a 6.500 rpm. La marca mantiene la base mecánica conocida de la familia 700, pero la aplica en una configuración orientada a viajes y uso mixto entre ciudad, ruta y curvas.
El acelerador electrónico YCC-T forma parte del paquete mecánico. También incorpora embrague asistido y deslizante, un recurso útil para reducir esfuerzo en la maneta y mejorar el control en rebajes.
La electrónica incluye control de tracción con dos niveles de intervención y ABS. La Tracer 7 también suma control de velocidad crucero y el sistema YVSL, que permite limitar la velocidad seleccionada por el piloto.
En la parte ciclo, Yamaha eligió una horquilla invertida KYB de 41 mm, con 130 mm de recorrido y ajustes. Atrás utiliza suspensión Monocross con regulación de retorno y precarga.
Los frenos delanteros tienen pinzas radiales de cuatro pistones y doble disco de 298 mm. En el eje trasero usa un disco de 245 mm. Las ruedas son de 17 pulgadas y montan neumáticos Michelin Pilot Road 6 GT en medidas 120/70ZR17 adelante y 180/55ZR17 atrás.
La Tracer 7 declara 203 kg en orden de marcha. El tanque carga 18 litros, un dato clave para su perfil viajero. El asiento ofrece dos posiciones, a 830 mm y 850 mm, y el parabrisas tiene ajuste manual de altura.
El equipamiento incluye pantalla TFT de cinco pulgadas, conectividad Y-Connect, navegación mediante Garmin StreetCross, iluminación Full LED y toma USB Tipo-C. Yamaha también ofrecerá accesorios de viaje, como valijas laterales, baúl superior, parabrisas alto y protectores.
Precio y disponibilidad
La Yamaha Tracer 7 comenzará a producirse en Manaus en agosto. La llegada a los concesionarios brasileños está prevista para septiembre. El precio público sugerido será de R$ 59.990, sin flete. La marca anunció cuatro años de garantía y el programa Revisão Preço Fixo, que permite conocer de antemano el costo de los servicios programados.
Por ahora, la información corresponde al mercado de Brasil. No hay datos oficiales sobre una posible llegada a la Argentina
Los demás modelos que presentó Yamaha en Interlagos
Yamaha también anunció la R7 para Brasil, con el mismo motor CP2 de 690 cc, 73,4 CV y 67,7 Nm, pero con enfoque deportivo. Tendrá IMU de seis ejes, control de tracción, control de deslizamiento, control de elevación de rueda delantera, gestión de freno motor, control de frenado, quickshifter bidireccional, modo Track y compatibilidad con la app Y-TRAC.
Su producción en Manaus arranca en octubre y llegará a concesionarios en noviembre, con precio pendiente. La R1 seguirá disponible bajo pedido, preparada por JDM78 con piezas GYTR, y hay unidades a R$ 278.000. La marca también presentó gráficas de 70 años para R15, R3 y R7, y lanzó Blustar, su servicio de alquiler de motos para entregadores y usuarios particulares, con la Factor 150 como primer modelo disponible.
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