Con esta moto, Honda ganó uno de los premios más importantes a nivel global

Honda volvió a posicionarse en la élite del diseño industrial tras quedarse con uno de los reconocimientos más importantes del sector. En el marco de los Red Dot Design Awards 2026, la firma japonesa obtuvo el premio “Best of the Best”, la máxima distinción del certamen, gracias a dos de sus desarrollos más innovadores: la nueva motocicleta eléctrica WN7 y el robot de movilidad UNI-ONE.

Este galardón no solo refuerza el peso de Honda dentro de la industria, sino que también confirma la dirección que viene tomando la compañía en materia de innovación, con una mirada puesta tanto en la electrificación como en nuevas formas de movilidad personal.

Cabe recordar que hace tan solo algunas semanas, la WN7 también se había llegado el premio IF Design Awards 2026 en la categoría Diseño de Producto, por lo que el Dot no es una casualidad.

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¿Cómo es la nueva moto de Honda?

Con este resultado, Honda alcanzó un total de 22 productos premiados desde 2020 en los Red Dot, consolidando una trayectoria consistente en diferentes áreas. En ese contexto, la WN7 se convirtió en el tercer modelo de la marca en recibir la distinción “Best of the Best”, un dato que deja en claro el lugar que ocupa este desarrollo dentro de la estrategia global de la compañía.

En el caso de la nueva moto eléctrica, el concepto “Be the Wind” fue clave para su desarrollo. Honda apostó por una arquitectura completamente distinta a la tradicional, integrando la batería como elemento central del chasis. Esta solución permitió reducir dimensiones y peso, al mismo tiempo que abrió nuevas posibilidades en términos de diseño. El resultado es una moto más compacta, con líneas limpias y una ergonomía mejorada en los puntos de contacto con el piloto.

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Uno de los rasgos más distintivos es su faro delantero en forma de barra horizontal, un recurso que no solo define su identidad visual, sino que también anticipa el lenguaje de diseño que adoptarán los futuros modelos eléctricos de la marca.

En lo que respecta a la WN7, más allá de su diseño, también se trata de una propuesta sólida desde lo técnico. Se posiciona como la primera Honda eléctrica de altas prestaciones, con una configuración tipo naked orientada al segmento mediano. La marca anunció un par motor de 100 Nm y una potencia de 24 CV, junto con baterías de litio que ofrecen una autonomía de hasta 130 kilómetros.

En términos de uso, la WN7 promete un comportamiento versátil, con una velocidad máxima superior a los 110 km/h y tiempos de carga que alcanzan el 80% en apenas 30 minutos mediante carga rápida. Con un cargador doméstico, la recarga completa se extiende a unas tres horas.

También incorpora soluciones poco habituales en el segmento, como una transmisión por correa y un sistema de doble embrague DCT con marcha atrás, que permite elegir entre un manejo automático o manual mediante levas en el manillar. A esto se suman control de velocidad crucero y distintos modos de conducción.

El conjunto se completa con suspensiones Showa, frenos Nissin con doble pinza delantera de anclaje radial y neumáticos Pirelli Diablo Rosso III. Todo en una moto que declara 217 kilos en orden de marcha y una altura de asiento de 800 mm, manteniendo proporciones contenidas.

Con una estética deportiva claramente influenciada por la familia CB, la WN7 combina soluciones técnicas avanzadas con un diseño atractivo, reafirmando el rumbo de Honda hacia una movilidad más eficiente, accesible y centrada en el usuario.