Contra CFMoto y Kawasaki: BMW anticipó la llegada de una nueva deportiva de 450 cc
BMW anticipó en Instagram una nueva deportiva carenada de la familia 450. La F450 RR se revelará el 15 de octubre a las 4 PM.
En Instagram, desde la cuenta oficial de BMW Motorrad UK, BMW anticipó la llegada de una nueva deportiva carenada que apunta a llamarse F450 RR. La presentación está prevista para el 15 de octubre a las 4 PM, momento en el que la marca dará a conocer los datos oficiales del modelo.
El teaser muestra una moto deportiva en sombra, con carenado completo y una silueta que encaja con la nueva familia 450 de BMW. La marca todavía no confirmó el nombre, la ficha técnica ni el equipamiento, pero la imagen deja ver rasgos suficientes para ubicarla dentro del segmento sport de media cilindrada.
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La familia 450 de BMW suma una variante deportiva
La posible BMW F450 RR llegaría después de dos movimientos recientes dentro de la gama. Primero apareció la F450 GS, una propuesta adventure que ya fue probada en Sicilia por el medio que publicó la información original. Luego se sumó la F450 R, una variante enfocada en uso de calle que fue anunciada oficialmente en septiembre de 2026.
Con esa base, la deportiva cerraría el círculo lógico de la familia: una trail, una naked y una RR con carenado completo. Para BMW, el nombre RR ya tiene peso propio en motos deportivas, aunque en este caso se trataría de una propuesta más accesible y compatible con usuarios del carnet A2 en los mercados donde aplica esa categoría.
La marca ya tuvo una G310 RR dentro de su gama A2, aunque no se vendió en todos los mercados. Reino Unido, por ejemplo, quedó afuera. Que la cuenta oficial de BMW Motorrad UK haya compartido el mismo teaser abre la puerta a una disponibilidad más amplia para esta nueva deportiva, aunque ese dato todavía no está confirmado.
Qué se ve en el teaser de la BMW F450 RR
La imagen publicada por BMW muestra una moto con carenado completo y una trompa de perfil deportivo. En el frente también se alcanzan a distinguir formas que apuntan al uso de alerones, un recurso que ya se volvió habitual en motos sport actuales, incluso en cilindradas medias.
Otro dato visible es el disco delantero único. Ese detalle la aleja de las superbikes de mayor potencia y la ubica en una franja liviana o media, donde el foco suele estar en el equilibrio entre prestaciones, peso y precio.
La ficha técnica no fue publicada. A partir de lo que ya se conoce de las otras 450 de BMW, la información original estima una potencia cercana o inferior a los 50 CV. Si ese valor se confirma, la moto quedaría dentro de los límites esperados para una deportiva compatible con A2.
También se espera un peso en torno a los 180 kg, una cifra que la pondría en una zona cercana a rivales de Honda, Kawasaki y Aprilia. Ese dato será clave porque, en una deportiva de esta cilindrada, el peso tiene impacto directo en la agilidad, la facilidad de manejo y el uso diario.
Electrónica, precio y lo que falta confirmar
BMW todavía no informó el equipamiento de la F450 RR. La información original anticipa que la electrónica podría ser uno de los puntos fuertes del modelo, con ABS y control de tracción gestionados por IMU, además de modos de manejo deportivos y posibles modos para pista como opcionales.
El precio tampoco fue anunciado. Como referencia dentro de la propia familia, la F450 R figura en £6.395 y la F450 GS en £6.990. Con esos valores, la RR fabricada por TVS debería ubicarse como una opción relativamente accesible dentro de su clase, siempre que BMW mantenga una estrategia similar.
La fecha clave ya está puesta: 15 de octubre a las 4 PM. Ese día se conocerá si la moto se confirma como F450 RR, qué motor usará, qué electrónica traerá y en qué mercados estará disponible.
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