¿Cuánto cuestan las motos 150 cc más vendidas de Argentina?
Las motos de 150 cc tienen fuerte presencia entre las más patentadas de Argentina. Estos son sus precios y cómo quedó el ranking de agosto.
Las motos de 150 cc ocupan un lugar cada vez más importante dentro del mercado argentino. Los datos de patentamientos de agosto de 2026 muestran que cinco modelos de esta cilindrada se ubicaron entre los primeros puestos del ranking general, con propuestas que van desde alternativas urbanas hasta opciones de uso mixto.
Según el informe de la División Motovehículos de ACARA, la Motomel S2 150 fue la 150 cc más patentada durante agosto, con 1.679 unidades. Detrás aparecieron la Honda GLH 150, con 1.535, la Motomel CX 150, con 1.191, la Honda XR150L, con 1.133, y la Corven Triax 150, con 1.048 unidades.
La diferencia entre estos modelos no solamente aparece en el volumen de patentamientos. También existe una importante distancia en sus precios, especialmente entre las propuestas urbanas y las alternativas de estilo on-off.
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La Motomel S2 150 encabezó la lista de las motos de 150 cc más vendidas
La Motomel S2 150 encabezó el ranking de las 150 cc durante agosto con 1.679 patentamientos. Además, fue uno de los modelos que más avanzó frente a julio, con una mejora del 11,9%. En la comparación interanual, sus patentamientos aumentaron 12,3%. En el acumulado de enero a agosto alcanzó las 12.701 unidades.
El dato adquiere particular interés porque agosto coincidió con la renovación de la S2 150. La marca presentó las versiones Start y Full, manteniendo el motor de 150 cc y sumando diferentes actualizaciones de equipamiento.
Para agosto, el precio informado para la nueva S2 150 Start fue de $2.354.310, mientras que la versión Full tenía un valor de lista de $2.781.000.
La segunda 150 cc del ranking fue la Honda GLH 150. El modelo registró 1.535 patentamientos durante agosto y quedó noveno en el ranking general de modelos. Su volumen creció 4,6% frente a julio y 49,5% respecto de agosto de 2025. En los primeros ocho meses del año acumuló 10.440 unidades.
En este caso, Honda publicó para agosto un valor sugerido de $4.599.568. La cifra correspondía al período comprendido entre el 1 y el 31 de agosto de 2026 y no incluía flete, seguro ni patentamiento.
La diferencia de precio entre ambas propuestas es considerable. Tomando las versiones mencionadas, la GLH 150 costaba alrededor de $2,25 millones más que la S2 150 Start.
Las opciones on-off completan el Top 5
La tercera 150 cc más patentada fue la Motomel CX 150, con 1.191 unidades. El modelo creció 21,5% frente a julio y 8,7% interanual. Su acumulado anual llegó a 9.181 unidades.
En este caso, el precio varia según la zona, el concesionario y la posibilidad de financiar su compra. El modelo se posiciona entre los $2.500.000 y los $3.000.000 actualmente.
La cuarta posición entre las 150 cc fue para la Honda XR150L, con 1.133 patentamientos en agosto. La moto registró una baja mensual del 4,9%, aunque creció 23,8% respecto del mismo mes de 2025. En el acumulado de 2026 suma 9.148 unidades.
Honda había informado previamente un precio sugerido de $5.143.900 para la nueva XR150L, aunque la referencia oficial disponible no permite confirmar que ese haya sido el valor vigente durante agosto de 2026. Por eso, no se lo puede presentar como precio de agosto.
La quinta 150 cc más vendida fue la Corven Triax 150, con 1.048 unidades. El modelo creció 6,4% frente a julio y 54,8% interanual. Durante los primeros ocho meses del año acumuló 7.461 patentamientos.
Para agosto se encontraron referencias de mercado que ubicaban a la Triax 150 entre $2.400.000 y $2.850.000, dependiendo de la versión. Se trata de precios publicados en el mercado y no de un precio oficial único de fábrica, por lo que recomendamos consultar en el concesionario de confianza.
El ranking deja así una conclusión clara: las 150 cc tienen una presencia importante entre las motos más elegidas del país, pero existen grandes diferencias de precio entre ellas. La S2 150 Start se posiciona como una de las alternativas de acceso, mientras que la Honda GLH 150 y especialmente la XR150L se ubican en otro nivel de precios.
Además, el volumen de patentamientos muestra que no existe una única fórmula dentro de la cilindrada. Las opciones street dominan los primeros lugares, mientras que los modelos on-off también consiguen una participación importante entre los compradores argentinos.
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