«Daredevil», la Harley-Davidson más especial jamas creada: ¿cómo es y a quién homenajea?
Te mostramos en detalle a la Harley-Davidson "Daredevil" y te contamos a quién homenajea este nuevo trabajo artístico de LDK.
El propietario de Lord Drake Kustoms, Francisco Alí Manén siempre fue fan del mítico motociclista de acrobacias estadounidense Evel Knivel. Un día un buen amigo suyo de Bélgica, le habló de su idea de encargarle hacer una Harley tributo Evel Knievel en su taller de transformación de motos en Málaga (España) para después llevársela para Belgica.
Semanas más tarde, estaban charlando sobre las nuevas bicicletas eléctricas y de repente saltó la chispa de “Evel Knievel” que llevaba tiempo apagada. “Es hora de hacer algo con más gasolina” y fue entonces cuando John (amigo belga) encargó a Fran Manen (propietario de Lord Drake Kustoms) que comenzara a darle forma a una nueva “Daredevil de Evel Knievel”, una motocicleta Scrambler tributo al famoso saltador con base Sportster…una moto que si la viese Evel Knievel dijera: “quiero saltar con ella”… y así comenzó el viaje de regreso de “Daredevil” a la tierra!
La base sería una Sportster 1200, pero esta vez las siglas HD no significaban Harley Davidson… decían “Harley Daredevil”… que le queda como un guante. Para darle un aire más retro a una Sportster Scrambler, se combinó el depósito modificado estilo Peanut con una llanta delantera de 21″. Los gráficos y los colores fueron muy fáciles de elegir: el casco y la capa sirvieron de inspiración.
Como siempre, tres eran las exigencias de Lord Drake Kustoms en sus motocicletas: Sencillez, Elegancia y Clase… “Menos es Más”. Actualmente, esta Harley transformada con estilo Scrambler y que recuerda perfectamente a una moto Evel Knievel, se encuentra en Bélgica donde su propietario la ha enviado para asistir a diversos eventos relacionados con el mundo de las dos ruedas.
FICHA TÉCNICA
- Moto: HD Sportster 1200.
- Año: 2005.
- Motor: 1200 cc de Carburación.
- Depósito: modificado.
- Filtro de aire: BLACK DUCK.
- Chasis: Original modificado.
- Escape: 2:1 VANCE &HINES.
- Manillar: Bmx 1″.
- Transmisión: Por cadena por LDK.
- Guardabarros trasero: Fabricado por LDK en metal.
- Asiento: Fabricado y tapizado por LDK.
- Guardabarros delantero: Fabricado por LDK en metal.
- Suspensión delantera: Original modificada.
- Suspensión trasera: amortiguadores de aire +3”.
- Llantas: 21″ y 18″ con neumáticos off road.
- Otros: Cuentakilómetros, puños, estriberas, intermitentes, tapas de piñones, etc.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.