Doble propósito, eficiente y economica: esta moto se mete en un segmento plagado de opciones
La Flygon 220 es una moto on-off que llegó a España con motor de 18,5 CV, consumo de 2,0 L/100 km, ABS y TCS desconectable.
Letbe llevó a los concesionarios españoles la Flygon 220, una moto on-off ligera de bajo costo que apunta a quienes buscan una moto simple para el uso diario, pero con imagen campera y equipamiento poco habitual en este rango de precio.
La propuesta es directa: motor de 220 cc, consumo homologado muy bajo, ABS de dos canales, control de tracción desconectable, conectividad. También existe una versión de 125 cc, que conserva buena parte de la estética de la Flygon 220.
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Una trail ligera pensada para uso diario y escapadas fuera del asfalto
La Letbe Flygon 220 entra en el grupo de las on-off, un segmento que creció por una razón concreta: combina posición de manejo cómoda, costos contenidos y cierta capacidad para salir del asfalto cuando el camino lo permite.
Con 140 kg de peso, la Flygon 220 busca mantenerse accesible para usuarios que priorizan facilidad de manejo antes que grandes prestaciones. Su planteo no apunta a competir por potencia, sino a ofrecer una moto económica para moverse todos los días y sumar salidas por pistas sin exigir una inversión alta.
La estética campera es uno de sus ganchos principales. Letbe eligió una imagen de todoterreno ligera, con una dotación que la separa de otras motos básicas por precio y cilindrada.
Motor de 220 cc, 18,5 CV y consumo de 2,0 L/100 km
La Flygon 220 usa un motor de 220 cc con inyección electrónica y refrigeración por aire. Entrega 18,5 CV a 7.500 rpm y 18,1 Nm a 7.000 rpm, cifras acordes para una trail liviana enfocada en traslados cotidianos y recorridos recreativos.
La transmisión es manual de cinco velocidades y suma embrague antirrebote, un recurso interesante en una moto de esta categoría porque ayuda a controlar mejor las reducciones.
Otro dato relevante está en el consumo. Letbe declara un gasto homologado de apenas 2,0 L/100 km, con emisiones de 60 g/km de CO2. Con un tanque de 12 litros, la autonomía aparece como uno de sus argumentos más fuertes para usuarios que hacen muchos kilómetros urbanos o periurbanos.
El modelo cumple con la normativa Euro 5+ y obtiene la etiqueta ambiental C de la DGT.
ABS, TCS desconectable y conectividad de serie
El equipamiento es el punto donde la Flygon 220 intenta marcar diferencias. En seguridad incluye iluminación Full LED, ABS de dos canales y control de tracción TCS desconectable. Que el TCS pueda desconectarse tiene sentido en una moto con aspiraciones camperas, porque permite adaptar la respuesta cuando se rueda fuera del asfalto.
También incorpora instrumentación digital con conectividad para el teléfono móvil, brújula y navegación con indicaciones Turn-By-Turn. A eso suma horquilla delantera invertida, piñas retroiluminadas, doble toma USB con conexiones A y C, neumáticos tubeless, estriberas abatibles para el pasajero y sistema de llave inteligente.
El precio recomendado es de 3.390 €. La oferta informada incluye además un Top Case posterior sin costo, seguro a terceros gratuito durante el primer año y cinco años de garantía.
Por potencia y planteo, la Letbe Flygon 220 queda como una opción racional para quien busca una moto económica, liviana y equipada para el día a día, con margen para meterse en caminos de tierra sin salir del terreno de las trail básicas.
