Dos nuevas motos trail más livianas: esta marca británica se mete en los segmentos más calientes
Phelon & Moore llevará a Milán dos motos trail más compactas y accesibles que la Capetown 7, con una versión rutera y otra de mayor enfoque off-road.
Phelon & Moore presentará en EICMA 2026, dentro de Fiera Milano Rho, dos nuevas motos trail: las Capetown 5X y Capetown 5 Rally. Ambas aparecen como protagonistas del model year 2027 y se suman a la familia Capetown como opciones más compactas y accesibles frente a la Capetown 7, que seguirá en catálogo.
La marca apunta con estas dos motos a un usuario que busca una trail de media cilindrada visualmente emparentada con la gama mayor, pero con un planteo más cercano para uso mixto. La información disponible todavía no incluye datos de motor, potencia, peso, precio ni fecha comercial.
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Capetown 5X y 5 Rally: dos motos trail con la misma base, pero distinto enfoque
Las dos nuevas Capetown comparten una idea general: motos adventure pensadas para combinar uso diario, turismo y caminos fuera del asfalto. La diferencia está en cuánto peso pone cada una sobre el costado off-road.
La Capetown 5X queda posicionada como la alternativa más polivalente. Usa ruedas de 19 pulgadas adelante y 17 atrás, una configuración habitual en motos trail con prioridad rutera, pero con margen para caminos de tierra. También incorpora guardabarros delantero bajo y portaequipaje trasero, un detalle importante para quienes piensan en viajes con equipaje.
Según la marca, la 5X cuenta con un recorrido de suspensiones comparable al de la Capetown 7. Ese dato la acerca a una propuesta de uso más amplio que una trail puramente urbana, aunque sin convertirla en la variante más campera de la familia.
La Capetown 5 Rally toma otro camino. Monta llantas de 21 pulgadas adelante y 18 atrás, una combinación más orientada al fuera de ruta. Además, suma alrededor de 50 mm más de recorrido de suspensión que la 5X y adopta guardabarros delantero alto. En la práctica, esos elementos marcan una mayor intención para caminos rotos y terrenos más exigentes.
Ergonomía y equipamiento compartido
Phelon & Moore trabajó en una posición de manejo natural, con una sella delgada regulable en dos alturas, manillar ancho y laterales del tanque esculpidos. Esa combinación busca mejorar el control de la moto cuando el piloto maneja parado o necesita sujetarla mejor con las piernas en superficies irregulares.
El equipamiento común incluye parabrisas regulable, suspensiones regulables, iluminación full LED, llantas de rayos tubeless, puños calefaccionables y placa cubrecárter de aluminio. También incorpora una pantalla TFT conectada de 7 pulgadas, un recurso cada vez más frecuente en motos adventure por su aporte en lectura de información y conectividad.
La presencia de llantas de rayos tubeless y cubrecárter de aluminio va en línea con el perfil de estas dos motos. No son datos menores: en una adventure, esos componentes influyen en la facilidad de reparación, la resistencia percibida y la confianza para salir del asfalto.
Debut en EICMA y presencia del importador italiano
Las Capetown 5X y Capetown 5 Rally se mostrarán en el Pabellón 14, Stand E32 de EICMA 2026. En el stand también estará Francesco Messina, administrador delegado de MOVI SpA, importador de la marca en Italia.
Phelon & Moore es una marca nacida en 1904 y refundada en 2022. En Italia, su distribución exclusiva está en manos del Gruppo MO.VI Mobility Village, que desarrolla la red de ventas nacional y busca nuevos concesionarios.
El punto pendiente para medir mejor a estas dos motos será la ficha técnica completa. Motor, potencia, peso y precio definirán qué tan cerca quedan de la Capetown 7 y qué lugar pueden ocupar dentro del segmento adventure.
