Ducati lanzó una moto de apenas 151 kilos y 77 CV: estética oscura y ADN MotoGP
Ducati sumó una nueva variante Nera a su supermotard monocilíndrica, con estética oscura, detalles deportivos y tecnología heredada directamente de MotoGP.
La Ducati Hypermotard 698 Mono Nera fue presentada oficialmente en el mercado europeo como una nueva integrante dentro de la familia monocilíndrica de la marca italiana. Esta versión toma como base la Hypermotard 698 Mono, aunque incorpora una configuración estética mucho más agresiva y una dotación tecnológica orientada a reforzar su carácter deportivo.
Ducati apuesta con esta variante a un público que busca una moto liviana, extrema y con una fuerte personalidad visual, tanto para el uso urbano como para disfrutar en circuito.
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Ducati Hypermotard 698 Mono Nera: Una estética más agresiva y mayor equipamiento
La principal diferencia de esta nueva versión aparece en su diseño. La denominación Nera hace referencia al predominio absoluto del color negro sobre gran parte de la carrocería y de los componentes principales de la moto. Esa imagen oscura contrasta con el tradicional rojo Ducati, presente en el chasis multitubular y en las llantas de aleación.
En la zona trasera también se destacan los silenciadores desarrollados por Termignoni. Están fabricados en acero, cuentan con homologación para uso en calle y mantienen el mismo tratamiento visual en negro con detalles rojos que caracteriza a toda la moto.
Otro de los cambios importantes respecto de otras configuraciones es la incorporación de serie del sistema de cambio semiautomático de Ducati, que permite subir y bajar marchas de forma rápida y sin necesidad de accionar el embrague.
La electrónica también ocupa un lugar central dentro de esta moto. Ducati equipó a la Hypermotard 698 Mono Nera con un paquete de asistencias muy completo para tratarse de un modelo monocilíndrico. Entre las funciones disponibles aparecen control de tracción, control de estabilidad en curva, freno motor regulable y sistema de asistencia para largadas.
A eso se suma un asistente específico para gestionar derrapadas controladas en frenada, pensado especialmente para una conducción inspirada en el supermotard de competición.
Además, quienes utilicen la moto exclusivamente dentro de un circuito podrán optar por un escape de competición no homologado para calle. Este sistema permite incrementar la potencia en 7 CV adicionales y habilita un programa electrónico específico para controlar automáticamente el ángulo de elevación de la rueda delantera durante los wheelies.
ADN MotoGP en una moto muy liviana
El corazón de esta moto es el conocido motor Superquadro Mono, un monocilíndrico desarrollado a partir de la experiencia de Ducati en modelos de altas prestaciones. Este bloque toma soluciones técnicas utilizadas previamente en la Panigale 1299 bicilíndrica.
Entre los componentes más destacados aparecen un pistón de 116 milímetros, válvulas de admisión fabricadas en titanio y el sistema de distribución desmodrómica utilizado por la marca italiana en MotoGP.
Gracias a esta configuración, el propulsor entrega 77,5 CV y puede alcanzar un régimen máximo de 10.250 rpm, una cifra muy elevada para una moto de un solo cilindro.
La ligereza también forma parte de la propuesta de esta Hypermotard. Ducati declaró un peso de apenas 151 kilos con líquidos, aunque sin combustible en el tanque. Para conseguirlo, la marca trabajó sobre un chasis con tubos de diferentes espesores que permiten mantener la rigidez necesaria reduciendo el peso total.
El aluminio aparece en distintas partes de la moto, como los bujes de los discos de freno y las llantas de fundición. En la parte trasera incorpora un basculante de doble brazo acompañado por un amortiguador completamente regulable.
Ducati también confirmó un amplio catálogo de accesorios oficiales para personalizar esta versión. Entre las opciones disponibles habrá piezas mecanizadas en aluminio, soportes de matrícula más cortos, asientos de competición y estriberas específicas.
La nueva Hypermotard 698 Mono Nera comenzará a llegar a los concesionarios europeos a partir de junio y tendrá un precio inicial de 13.990 euros.
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