Es la on-off más barata de Honda: cuesta menos que la Tornado y consume 3 litros cada 100 km
Honda XR150L: cuesta casi $4,9 millones menos que la Tornado y tiene un consumo cercano a 3 l/100 km. Precio, motor y autonomía.
Dentro de la familia de motos doble propósito de Honda en Argentina, la XR150L ocupa el escalón de entrada. Es una alternativa pensada para quienes buscan una moto capaz de moverse en ciudad, pero que también pueda abandonar el asfalto y afrontar caminos de tierra sin las limitaciones de una street convencional.
En septiembre de 2026, la Honda XR150L tiene un precio sugerido de $6.051.456, según la lista oficial de la marca.
La diferencia frente a la Honda XR300L Tornado es considerable. La 300 cc tiene actualmente un precio sugerido de $10.954.000, por lo que entre ambas existe una brecha de aproximadamente $4,9 millones.
Así, la XR150L se posiciona como la alternativa para quienes quieren ingresar a la familia XR sin afrontar el desembolso que exige la Tornado.
La propuesta tampoco busca competir directamente con ella en prestaciones. La XR150L utiliza un motor monocilíndrico de 149 cc, refrigerado por aire y alimentado por carburador, asociado a una caja de cinco velocidades. Honda mantiene además arranque eléctrico y a pedal, una combinación que prioriza sencillez y facilidad de uso.
No te pierdas nada del mercado de las motos → Seguinos en Google!
Honda XR300L Tornado: lo bueno, lo malo y lo que no aparece en la ficha técnica
Honda XR150L: cuánto consume la on-off más económica
El otro argumento importante de la XR150L aparece cuando se habla de combustible. Una referencia de consumo relativamente reciente sitúa a este modelo en aproximadamente 3 litros cada 100 kilómetros. La cifra puede variar de acuerdo con el ritmo de marcha, el peso transportado, el tipo de terreno y las condiciones de utilización.
Con un tanque de 12 litros, la XR150L también cuenta con una capacidad suficiente para conseguir una autonomía considerable entre cargas de combustible. La ficha técnica oficial confirma además sus suspensiones de recorrido considerable para el segmento, junto con rueda delantera de 19 pulgadas y trasera de 17 pulgadas.
La renovación más reciente incorporó elementos que mejoraron su propuesta sin modificar esa esencia. La XR150L ahora cuenta con ABS delantero, freno delantero Nissin y tablero digital, además de nuevas gráficas y una actualización estética. Honda también mantiene una garantía de tres años para el modelo comercializado en Argentina.
Por eso, la XR150L ocupa un lugar particular dentro de la gama. No pretende reemplazar a la XR300L Tornado, sino ofrecer una alternativa de menor cilindrada, menor precio y consumo contenido para quienes necesitan una moto versátil.
En septiembre, esa diferencia económica es uno de sus principales argumentos: se puede acceder a una Honda on-off por casi $4,9 millones menos que la Tornado, con una mecánica de 149 cc y un consumo de referencia cercano a los 3 litros cada 100 kilómetros.
Tres rivales para la Honda XR150L
Dentro del mercado argentino existen varias alternativas que pueden considerarse rivales de la XR150L por concepto y utilización. No se trata de modelos equivalentes en precio o equipamiento, sino de motos on-off que apuntan a un uso mixto entre ciudad y caminos de tierra.
La Yamaha XTZ 125 es la alternativa japonesa más cercana por concepto. Tiene un motor de 124 cc, caja de cinco velocidades, rodado de 21 pulgadas adelante y 18 atrás, además de suspensiones de largo recorrido. Su precio de lista es de $5.787.000.
Entre las opciones nacionales aparecen la Motomel Skua 150 y la Corven Triax 150. Ambas apuntan al mismo tipo de utilización y ofrecen una cilindrada cercana a la Honda, aunque se ubican en un escalón de precio considerablemente inferior.
La Corven Triax 150, además, tuvo una presencia importante en el mercado durante agosto: registró 1.055 patentamientos, frente a las 1.137 unidades de la XR150L.
Precios de la gama Honda XR
- Honda XR150L: $6.051.456
- Honda XR190L: $7.033.500
- Honda XR300L Tornado: $10.954.000
- Honda XR300L Tornado SE: $11.392.100
Precios de sus principales rivales
- Yamaha XTZ 125: $5.787.000
- Motomel Skua 150: alrededor de $2.700.000
- Corven Triax 150: alrededor de $2.435.000
Los valores de Motomel y Corven corresponden a referencias de mercado y pueden variar según versión y concesionario. En el caso de Yamaha, el precio de lista informado por la marca es de $5.787.000.
De esta manera, la XR150L queda ubicada en una posición intermedia dentro de este grupo: por encima de las alternativas nacionales en precio y muy cerca de la XTZ 125, pero con una cilindrada superior a la Yamaha.
Para quien busca una moto para utilizar diariamente y combinar ciudad con caminos de tierra, la XR150L representa así la alternativa de entrada a la familia XR de Honda, sin asumir el precio ni la cilindrada de la Tornado.
Te recomendamos:
