Esta BMW especial es el sueño de los coleccionistas
Cherry’s Company presentó su BMW R NineT Highway-Fighter, con el minimalismo como bandera y sin piezas demás.
En el mundo de la preparación, o personalización de motos, la BMW R NineT es una de las más elegidas por los talleres. En este caso el trabajo lo realizó la firma Cherry’s Company, que creó esta R NineT Highway-Fighter, una moto pensada de principio a fin, sin agregados que la hagan ver tosca, sino todo lo contrario, llevando el minimalismo a su máxima expresión para lograr una imagen pura y limpia.
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La BMW R NineT mas siniestra: Highway-Fighter
Hay motos que se construyen y otras que se afinan hasta logar la perfección. Esta preparación japonesa con base en la R NineT y mucho carbono demuestra que, a veces, es mejor no tocar mucho y pensar bien cada movimiento.
Esta moto deja en evidencia que no hace falta agregar piezas para llamar la atención, a veces, el verdadero acierto está en quitar lo que “sobra”. Esta edición especial, es una moto baja, alargada y “limpia”, en el sentido de no tener piezas de más. Parte de un modelo conocido que se vende alrededor del mundo, pero consigue un resultado muy diferente.
A primera vista destaca por su silueta y terminaciones completamente en negro, pero cuando se mira los detalles, se puede observar el trabajo que hay detrás de cada intervención y porqué funcionan tan bien.
Como ya me dijimos, la base de esta preparación es la BMW R NineT, un modelo de la marca alemana lanzado en 2014 que mezcla diseño clásico con tecnología moderna. Viene con el conocido motor Boxer de dos cilindros, refrigerado por aire y aceite, y es una moto muy popular a la hora de las preparaciones. La clave está en el diseño sencillo del modelo base, que permite cambiar mucho y adaptar a distintos estilos de motos.
Aunque parte de un modelo base conocido, el resultado final cambia mucho. El conjunto final de la moto es más fino, más bajo y compacto, con el motor muy visible y todo gira alrededor del mismo. No presenta elementos que distraigan.
Lo que buscaron es que, al verla, de la sensación de que cada pieza que está ahí es por algún motivo. No parece una suma de partes, sino una moto con una idea clara a la hora de su armado.
BMW R NineT Highway-Fighter: sin adornos, pero completa
Uno de los puntos más importantes de esta preparación son sus líneas. Desde el tanque hasta la parte trasera, todo sigue una forma continua, sin cortes bruscos ni cambios de sentido extraños. Esto le da un acabado limpio y ordenado a la vista.
Además, las finas líneas decorativas suman detalles sin “recargar” el diseño. Aunque todo es en tono negro, no resulta una moto plana, sino que tiene presencia y carácter.
En esta Highway-Fighter no hay piezas innecesarias, pero tampoco parece que le esté faltando algo. La parte frontal es compacta, el motor tiene el protagonismo que merece y la parte de atrás es baja y alargada, en todo caso cuidando las proporciones.
¿Cómo consiguieron esa sensación de equilibrio por todas partes? Eso viene de simplificar, de quitar todo lo que ellos creían que no hacía falta, dejando sólo lo importante, el alma de la moto.
En el mundo de los preparadores, muchas veces se busca sumar, añadir, cambiar o mejorar. Esta BMW R NineT demuestra lo contrario, pero logrando el mismo objetivo. Cuando un diseño ya funciona, lo inteligente es respetarlo, y en este caso, esa decisión hace que la moto tenga una personalidad avasallante.
