BMW lanzó su nueva viajera asfáltica: precio y características
BMW refuerza su presencia en el segmento touring con una renovación profunda de su modelo más asfáltico.
La nueva BMW R 1300 RT ya está disponible en Argentina y se posiciona como una evolución directa de uno de los modelos más representativos del segmento touring. Con una propuesta que apunta a elevar el estándar en confort, equipamiento y comportamiento dinámico, esta generación incorpora importantes mejoras técnicas y una gama más amplia que permite adaptarse a distintas necesidades.
En esta actualización, BMW Motorrad apostó por potenciar las capacidades de su clásica RT, manteniendo su esencia viajera pero sumando avances que impactan tanto en la conducción como en la experiencia a bordo. La incorporación del motor bóxer 1300 marca un salto significativo, acompañado por una revisión integral del chasis y las suspensiones.
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BMW R1300 RT: Más potencia y una base completamente nueva
Uno de los pilares de esta nueva R 1300 RT es su renovado conjunto mecánico. El motor bóxer bicilíndrico alcanza ahora los 145 hp de potencia y 149 Nm de torque, cifras que no solo mejoran el rendimiento respecto a su antecesora, sino que también refuerzan su carácter rutero con mayor solvencia en todo tipo de situaciones.
A esto se suma un nuevo chasis, más rígido, que combina acero estampado con una estructura tubular de aluminio en la parte trasera. Este rediseño permitió bajar el centro de gravedad, lo que se traduce en un manejo más preciso y una mayor estabilidad en frenadas.
El apartado de suspensiones también fue actualizado con la incorporación del sistema Evo Telelever, que contribuye a mejorar el comportamiento dinámico general y el confort de marcha, dos aspectos clave en una moto pensada para recorrer largas distancias.
Ergonomía optimizada para viajar mejor
Otro de los puntos donde BMW puso el foco es en la ergonomía. La nueva disposición del manillar, los pedalines y el asiento, ahora ubicado a solo 780 mm del suelo, propone una posición de manejo más adelantada y activa, que mejora el control sin resignar comodidad.
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El acompañante también se beneficia de estos cambios, con un asiento más largo que permite variar la posición durante el viaje. Además, el rediseño del carenado introduce un flujo de aire más eficiente, aportando ventilación al conductor sin perder la protección frente al viento y las bajas temperaturas.
Equipamiento de serie y asistencias a la conducción
Desde su versión base, la BMW R 1300 RT ofrece un nivel de equipamiento destacado dentro de su categoría. Entre los elementos incluidos se encuentran el sistema de audio integrado, equipajes Vario con iluminación interior, pantalla TFT de 10,25 pulgadas, puños calefactables, llave de proximidad y múltiples asistencias electrónicas orientadas a la seguridad y el confort.
En este sentido, toda la gama incorpora suspensión electrónica con ajuste dinámico, modos de conducción PRO y asistente de cambio PRO, además de sistemas como ABS Pro con detección de inclinación y control de velocidad crucero dinámico.
Versiones y precios en Argentina
La gama de la nueva BMW R 1300 RT en el mercado argentino está compuesta por cuatro versiones, cada una con una propuesta estética y de equipamiento diferenciada.
La versión de entrada, denominada Alpine White, tiene un precio de USD 44.900 y ya incluye un completo paquete de confort y tecnología. Por encima se ubica la variante Triple Black, que suma detalles específicos de terminación y se ofrece a USD 46.550.
La opción Impulse, identificada por su acabado Racing Blue Metallic y la incorporación del deflector variable “slipstream”, asciende a USD 48.660. Finalmente, en el tope de la gama se encuentra la Option 719 Blue Ridge Mountain, con componentes exclusivos y un precio de USD 50.300.
Toda la línea puede complementarse con equipamiento opcional como el asistente de cambio automático, un sistema de audio mejorado o el paquete Innovation, que suma funciones avanzadas de iluminación y seguridad.
