Esta marca de motos eléctricas promete cargas en menos de 30 minutos
Zero, la marca de motos eléctricas, trabaja en un sistema de corriente continua para 2027 y en un kit compatible con varios modelos fabricados desde 2022.
Zero Motorcycles anunció que prepara para 2027 un sistema de carga rápida en corriente continua capaz de llevar la batería de sus motos del 20 al 80% en menos de 30 minutos. El objetivo apunta a una de las barreras más sensibles de la moto eléctrica: el tiempo de espera cuando la autonomía obliga a parar en ruta.
La novedad también mira hacia atrás. Zero desarrolla un kit para instalar esta tecnología en determinadas motos fabricadas desde 2022, una opción relevante para usuarios que ya tienen una unidad de la marca y podrían actualizarla sin cambiar de moto.
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Qué cambia frente al sistema Rapid Charge actual
Zero ya ofrece el sistema Rapid Charge en determinados modelos. Esa solución de nivel 2 suma hasta 6 kW a la potencia de carga estándar y permite llegar a 12,6 kW. Con esa configuración, la marca declara menos de 45 minutos para pasar del 20 al 80%.
El nuevo sistema apunta a bajar ese tiempo con carga rápida en corriente continua. Según las previsiones actuales, las Zero S y Zero DS con baterías de hasta 17,3 kWh podrán recuperar del 20 al 80% en menos de media hora.
La diferencia importa fuera del uso urbano. Una parada cercana a los 30 minutos encaja mejor en un viaje que una espera más larga, sobre todo si el usuario puede acceder a cargadores rápidos en Europa y Norteamérica, donde la red viene creciendo según la información difundida por la marca.
Modelos Zero que podrían recibir el kit CCS
Zero también ofrecerá el nuevo puerto CCS y el módulo de carga rápida como accesorio para determinados modelos S y DS a partir del año de modelo 2022.
La lista mencionada incluye las S, SR, SR/S, SR/F, DS, DSR y DSR/X equipadas con el sistema operativo Cypher III. La marca todavía no cerró de manera definitiva todas las especificaciones ni los requisitos de instalación.
Pierre-Martin Bos, director ejecutivo de Zero Motorcycles, explicó que la decisión responde también a un pedido de los propios usuarios. Según la compañía, muchos propietarios venían reclamando una solución de este tipo.
Para esos usuarios, el punto práctico está en la actualización. Si la compatibilidad se confirma, una Zero fabricada desde 2022 podría sumar una mejora técnica relevante sin quedar atada al recambio completo de la moto.
Lo que todavía falta conocer
La tecnología sigue en desarrollo. Zero no informó el precio del sistema, los requisitos técnicos finales ni la lista cerrada de modelos compatibles. Esos datos se comunicarán durante los próximos meses.
El anuncio deja una lectura clara para el mercado de motos eléctricas. La autonomía sigue siendo parte de la discusión, pero el tiempo de carga empieza a pesar igual o más en el uso real. Si una moto puede recuperar una parte grande de su batería durante una parada breve, cambia la planificación de un viaje.
Por ahora, el dato concreto es este: Zero apunta a que en 2027 sus motos compatibles puedan pasar del 20 al 80% en menos de 30 minutos, con una solución que también podría llegar como accesorio para unidades fabricadas desde 2022.
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