Esta marca italiana lanzó su nueva moto de enduro de 450cc

La marca italiana Bimota decidió meterse en el barro, y este no es un juego de palabras, sino que con la presentación de su nueva moto preparada para el Enduro esto se cumple a la perfección. La nueva BX450 nació directamente de su colaboración con Kawasaki, tomando la base de la ultra conocida KX450X. En este caso fueron por lo confiable y seguro y crearon una maquina capaz de competir, y ganar, en cualquier competencia de Enduro.

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Este lanzamiento oficial lo hicieron esta semana en Italia, coincidiendo con la llegada de la deportiva de Bimota, la KB399. Lo que se puede ver en estas presentaciones es claro: Bimota quiere aprovechar la fiabilidad de los motores y chasis de Kawasaki y aportar su toque de exclusividad y componentes de alta gama. Este movimiento de la marca no es nuevo, pero en el segmento Off Road, la BX450 busca entrar en el mercado como una opción de lujo para los que quieren algo más que una moto de serie.

Bimota BX450: estética y mejoras llevadas a la pista

La estética respeta los colores de la marca italiana: blanco, negro y rojo. Sin embargo, lo importante está en lo que le agregaron, que son piezas que se sumaron para mejorar el rendimiento en tramos sumamente técnicos. Instalaron una central Athena GET específica que permite al piloto controlar la entrega de potencia. Desde el manillar, puede elegir dos mapas de motor distintos y hasta diez niveles de control de tracción, algo fundamental cuando las pistas se ponen complicadas.

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En el apartado ciclístico, mantiene el chasis perimetral de aluminio típico de Kawasaki, pero se completa con accesorios que la hacen mucho más competitiva en el segmento. De serie viene con un escape de titanio Akrapovic, neumáticos Metzeler MCE 6 Days Extreme Supersoft y un pequeño depósito auxiliar de combustible para no quedarse corto en las etapas de más kilómetros en las distintas competencias de Rally Raid.

Esta BX450 es una moto ligera de menos de 110 Kg (108.9 Kg sin combustible) y una altura de asiento de 955mm, pensada para pilotos con experiencia en la rodada y manejo de este tipo de vehículos. El motor es el conocido monocilíndrico de 449cc de refrigeración líquida que destaca por su empuje constante en bajas y medias revoluciones.

Una moto que ya llega ganadora al mercado italiano

La BX450 ya sabe lo que es ganar. Antes de llegar al público en general a través de los concesionarios, el modelo estuvo compitiendo en el Campeonato Italiano de Raid TT, donde consiguió el título en el 2024. Ese aprendizaje en carrera se nota en detalles como el modo de control de salida (Launch Control) o el kit de accesorios opcionales.

Esta moto ya finalizó su proceso de producción y está pronto a llegar a los concesionarios. La marca informó que las primeras unidades de la BX450 se entregarán a principios de mayo. El precio de salida en Italia fue informado en €12.400, una cifra algo elevada en comparación a sus competidoras, pero que se justifica por el montaje artesanal en la fábrica de Rimini y la calidad de sus componentes extra.

En la presentación los directivos de la marca lo dejaron claro y explicaron que este paso a la competición es algo natural. Según sus propias palabras: “para nosotros correr no es una categoría, es nuestra esencia”, dijeron. Y esto, se puede traducir como que, aunque esta sea una moto de competición, sigue teniendo el espíritu propio de la marca.

Además, agregaron que llegar al Enduro no es una cuestión de ventas. «Cuando miramos nuestra moto de enduro no vemos algo completamente nuevo, vemos un nuevo desafío. Entrar en el mundo del enduro no fue una estrategia para nosotros, fue simplemente seguir nuestro ADN», comentaron.