Esta moto Bobber de 550cc llega con mucha personalidad y precio competitivo
Se presentó en Europa la nueva Cyclone RA600, una moto Bobber de corte clásico con mucha presencia.
La nueva Cyclone RA600 se presentó en los principales concesionarios de Europa, y llega con ganas de meterse en el garaje de quienes aman las motos ‘custom’. Cyclone, la marca premium del grupo Zonsen, tiene presencia principalmente en España y Portugal con sus motos Trail, y en Latinoamérica, con fuerte pisada en Chile y Venezuela.
Esta RA600 es una moto robusta desde la primera vista, con un diseño que mezcla atributos de motos clásicas con bobber y detalles muy modernos que la hacen destacar ante la vista de todo el mundo.
Desde la marca quisieron que este modelo sea, ante todo, una forma de entender las rutas. Varias marcas de todas partes del mundo se están centrando más en las experiencias de manejo que en las motos en sí, pero esta mezcla de Cyclone, une las dos cosas. Desde Europa, el lema de esta marca es “Rueda con presencia. Conduce con actitud. Vive la experiencia Custom como tú la entiendes”.
Esta filosofía se entiende y se explica desde la estética muy cuidada donde el motor bicilíndrico de 550cc es el auténtico protagonista visual.
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Esta moto custom de cuatro cilindros y casi 700 cc ya tiene su versión más equipada
Cyclone RA600, los detalles técnicos que se conocen sobre esta moto
Este nuevo modelo de Cyclone tiene dos presentaciones, teniendo en cuenta las limitaciones de potencia que se presentan en Europa, según el tipo de licencia que el usuario puede sacar. Si el usuario tiene el carnet para moto ‘grande’, existe la versión con 59,1 HP, que tiene un empuje extra para viajar con tranquilidad.
En cambio, si el usuario esta comenzando en este mundo, puede optar por la variante de 47,5 HP, hecha a medida para un carnet limitado en potencia, pero que compensa las prestaciones que trae.
En el apartado de seguridad, viene equipada con frenos firmados por J.Juan con un sistema ABS de doble canal que evita bloqueos en frenadas de emergencia. Además, cuenta con control de tracción, algo que te salva de más de un susto cuando el asfalto está frío o resbaladizo.
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En cuanto a la comodidad, también fue un tema al que prestaron atención desde el diseño mismo de la moto. Cuenta con una horquilla delantera KYB (Kayaba) que absorbe de manera perfecta las irregularidades del camino, mientras que tiene un asiento de dos plazas que permite compartir el viaje con un pasajero sin que se sufra. Además, el asiento se encuentra a 725mm del suelo, lo que permite llegar al suelo con ambos pies de manera fácil para todo tipo de piloto.
Una ‘Custom Bobber’ clásica, pero moderna
En el manillar, viene con una pantalla LCD a color que brinda los datos necesarios a primera vista, sin complicaciones que hagan que el usuario tenga que “adivinar” lo que está viendo. La iluminación es full LED, lo que permite ver mejor y, al mismo tiempo, ser más visible de noche, lo que no es un dato menor. Es una moto con modernidad, aunque no pierde de vista la esencia ‘custom’ que tanto gusta.
Esta Cyclone RA600 es una moto con correa de transmisión, lo que la transforma en una moto mucho más silenciosa y necesita menos mantenimiento. Todo esto, la hace ser más sencilla y requiere de menos mantenimiento en general, y el poco que necesita, es más simple.
Para terminar de describirla, tiene llantas de aleación y neumáticos sin cámara, con un peso de 198 Kg, se mueve con bastante facilidad y no se siente pesada. Es, en definitiva, una opción lógica para quienes les gusta el estilo Custom, pero no les gusta perder modernidad.
En cuanto al precio en sus mercados, como ya dijimos principalmente Europa, el valor de esta RA600 es de €6.290. Un valor “bajo” que se impuso Cyclone para poder competir en el mercado con mucho volumen de ventas.
