Esta moto se parece a la familia custom de Honda, pero es mucho más barata
Esta moto custom de entrada mejora en 2026 para meterse en uno de los mercados más importantes de este segmento.
En el universo de las custom de 125 cc, donde muchas propuestas apelaron a soluciones visuales de para aparentar mayor porte, la nueva moto de Zontes eligió un camino más medido y coherente.
Su diseño, especialmente en el tratamiento del tanque de combustible y en la vista frontal, se asemeja a la familia Rebel de Honda, aunque reinterpretado bajo una identidad propia. Lejos de recurrir a soluciones similares evidentes, el modelo se apoyó en una formula sólida, en materiales bien seleccionados y en un acabado oscuro, características con las que el modelo hace su presentación en Europa como segunda generación de esta plataforma que ya tiene a la 125 C “ a secas”.
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Zontes 125 C2, así es la nueva moto custom
Desde el primer vistazo, la 125 C2 transmitió una imagen de conjunto coherente y bien resuelta. El diseño general estuvo claramente planificado para generar impacto sin estridencias. El depósito de combustible, ancho y alargado, ocupó un rol central en la silueta y se integró de manera natural con un asiento bajo de inspiración personalizada. Esta combinación reforzó la sensación de una moto “plantada”, con una estética custom bien definida y alejada de los clichés del segmento.
La parte trasera compacta, la postura alargada y la reducida distancia al suelo terminaron de construir una imagen robusta, que fácilmente pudo confundirse con la de una motocicleta de mayor cilindrada. En ese sentido, la Zontes 125 C2 logró algo poco frecuente en esta categoría: transmitir solidez visual sin necesidad de sobreactuar su diseño.
Debajo de ese exterior de aspecto contundente, la propuesta mecánica se mantuvo fiel a una lógica racional. Equipada con un motor monocilíndrico de 125cc, con culata de 4 válvulas, refrigerado por líquido, la 125C2 ofrece un rendimiento muy bueno para su categoría , con una potencia de 14,70 CV y un par motor de 13 Nm a 7.000 rpm.
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Sin embargo, uno de los puntos donde la Zontes 125 C2 marcó una diferencia clara fue en el apartado de equipamiento. La marca no la planteó como un simple producto de acceso, sino como un modelo completo dentro de su división. La iluminación LED integral no solo mejoró la visibilidad, sino que también reforzó su impronta moderna. A esto se sumó un panel TFT a color que ofreció información clara y añadió funciones de conectividad con smartphones, pensadas para navegación y comunicación en el día a día.
En materia de seguridad, el sistema de frenos ABS de doble canal aportó un plus importante para el uso diario, alineándose con una filosofía que priorizó la confianza del usuario por sobre el enfoque puramente estético.
La posición de conducción terminó de confirmar el carácter relajado de la moto. El asiento bajo facilitó el apoyo de los pies en el suelo y transmitió seguridad desde el primer contacto, algo fundamental en una 125 cc orientada a un público amplio. Las estriberas adelantadas y el manillar ancho invitaron a una conducción distendida, adecuada tanto para los desplazamientos urbanos como para salidas recreativas sin apuro.
Precio de la moto custom de Zontes En España, por ejemplo, la nueva Zontes 125 C2 se puede conseguir desde los 3.087 euros, un precio muy competitivo al que hay que sumarle la opción de financiación. Con una entrada inferior a los 300 euros y cuotas que comienzan en los 51 euros.
