Esta moto trail de 700 cc está a buen precio y ofrece financiación
La Moto Morini X-Cape 700 suma una ventaja clave frente a sus rivales: financiación con anticipo y cuotas sin interés en UVA. Te contamos los detalles.
Dentro del universo de las adventure medianas y de media-alta cilindrada, la Moto Morini X-Cape 700 aparece como una propuestas completas para quienes buscan una moto con perfil viajero, buena dotación de equipamiento y una configuración preparada para combinar ruta y caminos más desparejos.
Pero además de sus mejoras técnicas con respecto a la X-Cape 650, hay un aspecto que hoy puede marcar una diferencia concreta en el mercado: es el único modelo dentro de la gama de Moto Morini que informa condiciones de financiación en la lista de precios para este mes.
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Moto Morini X-Cape 700: precio y financiación
La X-Cape 700 se ofrece en Argentina a un precio de 16.500.000 pesos. A ese valor, suma una posibilidad poco habitual dentro de este segmento, ya que se puede acceder mediante un anticipo del 50 por ciento y con alternativas de 12 o 18 cuotas sin interés en UVA.
Moto Morini X-Cape 700: diferencias con la X-Cape 650
Más allá de esa ventaja, la renovación de la Moto Morini también trae cambios relevantes en su configuración. El eje central de esta actualización está en el motor. La nueva X-Cape 700 2025 incorpora un propulsor bicilíndrico en línea de 693 cc, homologado bajo normativa Euro 5+, que desarrolla 71 CV a 8.500 rpm. Esa cifra representa un incremento de 11 caballos respecto al modelo anterior. A su vez, el torque también fue mejorado y ahora alcanza los 68 Nm a 6.500 rpm, un dato que refuerza su planteo rutero y su capacidad para ofrecer una respuesta más sólida en diferentes condiciones de uso.
A esta evolución mecánica se suma otra mejora importante: la incorporación de un embrague con sistema antirrebote. Se trata de un recurso que aporta un plus en seguridad y confort, especialmente en reducciones bruscas o en situaciones donde se exige una conducción más precisa. Es una solución cada vez más valorada en este tipo de modelo, sobre todo por quienes priorizan un manejo más refinado tanto en ciudad como en viajes de mayor recorrido.
En lo que respecta a la estructura, la nueva X-Cape 700 conserva una base ya conocida. Mantiene el chasis de acero tipo trellis y el basculante de aluminio, una combinación que apunta a ofrecer robustez sin resignar ligereza. Ese conjunto forma parte de una receta que busca un equilibrio entre estabilidad, resistencia y maniobrabilidad, incluso cuando la moto sale del asfalto o enfrenta superficies más complejas.
La parte ciclo también sostiene una propuesta de nivel. En el tren delantero incorpora una horquilla invertida Marzocchi de 50 mm, mientras que atrás recurre a un monoamortiguador KYB. Ambos elementos cuentan con regulaciones para adaptar la respuesta de la moto al terreno y al estilo de conducción. De esta forma, la X-Cape 700 refuerza su perfil aventurero, pero sin perder de vista el confort y la versatilidad que se espera de una trail de este tipo.
En el apartado de frenos, Moto Morini eligió componentes Brembo, otro detalle que jerarquiza la propuesta. Adelante equipa doble disco de 298 mm con pinzas firmadas por la marca italiana, mientras que atrás dispone de un disco de 255 mm. Todo el sistema está acompañado por ABS Bosch, una combinación que aporta respaldo en términos de seguridad y calidad de componentes.
Otro de los puntos fuertes de esta moto aparece en el equipamiento. La X-Cape 700 incorpora una pantalla TFT de 7 pulgadas con navegación GPS integrada, además de puertos USB y USB-C. También suma luces full LED, cubre cárter, cubrepuños de serie y parabrisas regulable. Son elementos que elevan la experiencia de uso y que, en una moto orientada a viajar, terminan teniendo un peso importante en el día a día y también en trayectos largos.
