Esta moto venció a la Honda Wave 110 en los patentamientos de noviembre
¿Qué moto encabezó las ventas en el mercado argentino y cómo está equipada?
La Gilera Smash recuperó en noviembre su lugar como la moto más patentada del país, un puesto que había perdido durante los últimos tres meses frente a la histórica líder del segmento, la Honda Wave 110.
Según los datos informados por la División Motovehículos de ACARA, el modelo de Gilera encabezó el ranking mensual con 4.413 unidades registradas, superando por un margen estrecho a la Honda, que quedó en el segundo escalón con 4.261 patentamientos.
El dato no es menor si se tiene en cuenta la dinámica que tuvo el mercado durante el último tramo del año. En noviembre se registró un total de 45.004 motovehículos, lo que representó una caída interanual del 10,3% frente a las 50.173 unidades de noviembre de 2024. La comparación con octubre también arrojó una baja significativa, del 28,7%, ya que en aquel mes se habían patentado 63.155 unidades. Aun así, el acumulado anual continúa mostrando un crecimiento robusto: entre enero y noviembre se registraron 582.981 unidades, un 33,7% más que en el mismo período del año anterior.
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Gilaera Smash 110: la moto más elegida por los argentinos
En este contexto, el protagonismo de la Gilera Smash cobra especial relevancia. Este modelo, que desde hace años se posiciona como una de las cubs urbanas más populares del país, volvió a marcar el rumbo dentro de las motos de 110 cc. Su aparición nuevamente en la cima del ranking confirma la preferencia que tiene entre aquellos usuarios que buscan una moto económica, sencilla de mantener y eficiente para el uso diario.
La Smash sostiene buena parte de su éxito en una gama amplia compuesta por hasta cinco versiones con motor de 110 cc y una adicional de 125 cc. Todas comparten un equipamiento básico pero funcional, directamente comparable con el de su principal rival, la Honda Wave. Su relación precio-producto, históricamente competitiva, la convirtió en una alternativa muy buscada en el mercado, especialmente entre quienes priorizan un usado accesible y confiable.
Aunque en 2025 Gilera incorporó una novedad importante con la llegada de la versión Full -que sumó iluminación LED y frenos CBS-, esa actualización no está presente en la mayoría de las unidades disponibles en el mercado de segunda mano. Las versiones más difundidas mantienen la configuración clásica: un motor monocilíndrico de 107 cc que entrega 7,2 HP a 7.000 rpm, alimentado por carburador y refrigerado por aire. Ofrece arranque eléctrico o a pedal y alcanza una velocidad máxima de 80 km/h, suficiente para los desplazamientos urbanos cotidianos, tanto personales como de trabajo.
La Honda Wave 110
El segundo puesto del mes quedó nuevamente en manos de la Honda Wave 110, el modelo que durante años lideró con comodidad este segmento. La moto de la marca japonesa equipa un motor monocilíndrico de 109 cc refrigerado por aire, asociado a una caja de 4 velocidades. Entrega 8 CV a 7.500 rpm, aunque en su ficha técnica Honda declara 9,3 HP a ese mismo régimen. Con un peso de 101 kg y un tanque de 3,7 litros, la Wave se mantiene como una referencia clara por su equilibrio, su agilidad y la reputación de durabilidad que respalda a la marca.
Detrás de ambas volvió a ubicarse la Keller KN 110-8, que sumó 3.324 unidades y conservó el tercer lugar. Más abajo se mantuvo la Motomel B110, con 2.779 unidades, mientras que el top five lo cerró la Corven Energy 110 by Corven con 2.538 patentamientos, confirmando su retorno al listado de los modelos más elegidos.
