Este modelo de Honda destaca por su estilo deportivo y un increíble precio
El Honda Vario 2026 cuenta con un motor de 11 HP y gasta menos de 2L cada 100 km.
El mercado de la movilidad urbana gana terreno en todas partes del mundo. Más allá de las grandes motos deportivas de alta cilindrada, o las nuevas Trail con un confort espectacular, las distintas marcas de moto están haciendo foco en los segmentos con mayor volumen de ventas, y estos segmentos son las motos de uso diario. Estas motos de uso diario, pueden ser CUB, scooters o Street, pero independientemente de qué tipo de moto sea, lo claro es que las fábricas apuntan fuerte a este mercado.
En este caso, presentamos el scooter Honda Vario 125, en su versión 2026, que Honda lo comercializa en Indonesia (uno de los mayores mercados de Asia) a través de Astra Honda Motor (AHM), la representación oficial de la marca en dicho país.
En Indonesia sigue siendo uno de los líderes en la competida categoría de los scooter de 125cc. Este scooter, destaca por su imagen deportiva, que combina con una versatilidad que lo convierte en una eficaz herramienta para la movilidad individual urbana y poder evitar el caos de transporte de los países asiaticos. Uno de los aspectos más destacados de la versión 2026 del Honda Vario 125 es su manillar desnudo, sin la cubierta protectora típica de este tipo de motos.
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Así es el Honda Vario 125 2026
Este scooter de Honda emplea un motor monocilíndrico de un solo árbol de levas a la cabeza de 124,8cc con tecnología eSP y refrigeración por líquido. Honda declara una potencia de 11,4 HP a 8500 rpm, con un valor de par máximo de 11,9 Nm a 5000 vueltas.
Cuenta dos faros principales full LED y luces diurnas DRL en forma de Y, además de un pequeño foco trasero. Honda declara un consumo de 51,7 km/litro, es decir, 1,93 litros a los 100 km, mientras que la capacidad del depósito de combustible es de 5,5 litros.
En cuanto a su equipamiento, dispone de un panel de instrumentos LCD, ISS (Idling Stop System / Sistema de parada en ralentí), puerto USB Tipo-C en la guantera delantera, un espacio de carga bajo el asiento de 18 litros (suficiente para guardar un casco integral y demás objetos), sistema de frenada combinada CBS y ajuste de precarga en el amortiguador trasero.
En el apartado de los frenos, cuenta con un disco delantero de 190mm, apoyado por un tambor trasero. De serie viene con neumáticos sin cámara en medidas 90/80-14’’ y 100/80-14’’. El peso en orden de marcha se queda en 112 kg, y, en lo que respecta al asiento, está a 765mm del suelo, lo que permite que sea fácil de maniobrar y que cualquier usuario inexperto se sienta cómodo en él.
Comparación de mercado y precio
En nuestro mercado, este modelo es comparable con la Honda Elite 125. Y, más allá de que son de la misma marca, tienen algunas diferencias sutiles. Simplemente para mencionar algunas, diremos que la asiática es refrigerada por líquido mientras que la argentina es por aire, en cuanto a la entrega de potencia la Vario tiene 3 HP más, cuentan con la misma caja de velocidades, mismo consumo y capacidad de tanque. Al entregar más potencia, la Vario tiene unos 10 Km/h más de velocidad final, y al mismo tiempo, unos 8 Kg más de peso también.
En Indonesia la versión 2026 del scooter Honda Vario 125 se puede adquirir a partir de los 1.365 dólares. Al no tener el mismo modelo en Argentina, es difícil poder decir cuánto costaría acá. Pero lo que si podemos informar, es el precio de su “prima hermana”, la Honda Elite 125 se consigue por $5.294.700 a precio oficial.
