¿Honda agranda la familia CB350? La anti-Royal Enfield suma una versión
Todo parece indicar que se viene una nueva versión de la Honda H´ Ness CB350, la clásica moderna que enfrenta a las Royal Enfield de 350cc.
Honda reveló un teaser que anuncia la presentación de un nuevo modelo para el próximo 16 de febrero, y en él aparece un adelanto de la que será la estrella del evento: se asoma la parte trasera de una moto clásica y todo indica que es la nueva versión de la H´Ness CB350, modelo que la marca del ala presentó en India y que compite con las Royal Enfield de misma cilindrada.
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La Honda H´Ness CB350 se inspiró en los modelos CB originales de la marca que datan de la década del 60, conservando el aspecto original con elementos y líneas de diseño clásico, pero añadiendo toques modernos en el apartado de tecnología y seguridad.
Por ejemplo, la variante DLX Pro ofrece un sistema de control de tracción propio de Honda, y además conexión Bluetooth con nuestro celular mediante el Honda Smartphone Voice Control y así acceder a funciones como telefonía, navegación paso a paso y música.
El motor de la nueva moto no tendrá sorpresas y será el mismo que el de la Honda H’ Ness CB 350 2020: un monocilíndrico refrigerado por aire de 350 cm³ que produce 21 CV a 5.500 rpm y un par máximo de 30 Nm a 3.000 rpm.
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Algo que también se puede rescatar del teaser es que los amortiguadores traseros son muy parecidos a los utilizados en la H’Ness CB350 al igual que el disco de freno, además del diseño de la llanta de aleación y el panel lateral. Lo que sí difiere del clásico Honda es el diseño del asiento, que presenta una vista renovada. Por otra parte, las luces traseras y los intermitentes led también se ven actualizados respecto del modelo actual.
En el medio brasilero Motociclismo Online se baraja la posibilidad de que la presentación traiga consigo dos nuevas versiones: Café Racer, con cambios en el faro y el asiento, y RS, con un aspecto más deportivo.
Nació en 1997 en Capital Federal. Creció en el barrio porteño de Villa del Parque, y desde chico le gustó manejar. Estudió y se recibió de Periodista Deportivo en DeporTEA, donde egresó en diciembre de 2019. Desde entonces se dedicó a cubrir diversos deportes hasta que en junio del 2020 llegó a MotorPress. Actualmente es redactor en La Moto.