Honda podría lanzar una versión especial de su moto más potente
¿Qué se sabe sobre esta Honda que rinde homenaje a un histórico modelo?
Honda parece preparar un modelo homenaje, tras exhibir una moto con una estética que rinde tributo a la NSR500 que ganó el Mundial de 500cc en la década del ’80. Te contamos los detalles.
La motocicleta en cuestión que se utilizó para celebrar a esta mítica máquina fue una Fireblade 2025 de serie, que el equipo Honda Castrol exhibió con la decoración “Rothmans Freddie Spencer Replica”, en el paddock del Gran Premio de Francia en Le Mans, celebrado el último fin de semana.
Honda llamó a la nostalgia de los fanáticos
La nostalgia se hizo presente entre los aficionados al motociclismo más clásico, quienes pudieron apreciar una Fireblade. Este ejemplar de última generación estaba pintado con el clásico color blanco y azul como base, con franjas finas rojas y doradas. Además, esta librea no es cualquiera ya que a más de un memorioso le hizo recordar una época dorada para la casa, cuando Spencer llevó a la gloria con la NS500 tricilíndrica, en 1983, y luego repitió esta hazaña en 1985, con la NSR500.
Los nostálgicos que vieron esta Fireblade no evitaron imaginar un posible regreso de esta moto memorable a la que el fabricante rindió tributo, en Le Mans. En efecto, esta apariencia despertó rumores sobre una probable versión que, hasta el momento, el fabricante nipón no confirmó que producirá, pero tampoco no salió a desestimar.
Lo concreto es que, por el momento, habrá que estar pendiente de los movimientos que se vayan a producir puertas adentro en la fábrica de Hamamatsu, en los próximos meses.
Honda CBR 1000RR-R Fireblade
La Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 es la superdeportiva de la casa del ala dorada. El último año fue actualizada por los expertos de la marca japonesa y es una de las referentes del segmento de las máquinas que oscilan los 1000 cc de cilindrada. En ese sentido, hablamos de una cuatro tiempos, con distribución DOHC, 4 cilindros, con 4 válvulas por cilindro, que se alimenta por inyección electrónica y tiene refrigeración líquida
Tras su última revisión, esta unidad mantuvo la cifra de potencia de 215 CV a 14.000 rpm y el mismo par motor de 113 Nm a 12.000 rpm, aunque su entrega mejoró para una respuesta más contundente al momento de exigirla.
Los cambios en la actual Honda de 1000 cc.
Si bien los cambios introducidos por los ingenieros de Hamamatsu en el propulsor mejoraron su rendimiento mecánico, también aplicaron otros que mejorara su peso para que se torne una máquina de 200 kg en orden de marcha. Por ejemplo, entre los cambios aplicados figura la reducción de 250 g en los cárteres de esta nueva versión.
Otra modificación destacada se presenta en la transmisión con una caja de cambio –de seis velocidades- que ahora tiene relaciones más cortas, para hacer mucho fácil el cambio de relaciones al usuario. Por ejemplo, en la transmisión primaria, y lograr una respuesta más rápida.
En la actualidad, en la Honda Fireblade 2024 se destacan tres modalidades de conducción, cinco niveles de entrega de potencia, tres niveles del freno motor, tres niveles del antiwheele además de poderse desconectar, control de tracción con nueve niveles y control de salida desde parado, entre otros. El control de levantamiento trasero y el ABS incorporan un sistema con tres niveles: Staandard, Traack y Race, este último es novedad y desactiva el ABS trasero y no utilizar el sensor a la inclinación.
En tanto, otra de las actualizaciones en esta imponente moto se realizaron en el chasis de tipo diamante en aluminio, que ahora es un 1 kg más liviana en comparación a la versión anterior, y logra mayor equilibrio de rigidez. Mientras que, el basculante es de aluminio y el anclaje superior del amortiguador trasero se fija a la parte trasera del bloque motor para mejorar la estabilidad y la tracción a la hora de abrir gas.