Ahora sí: Honda lanzará a la nueva CBR600RR 2024 y te contamos dónde y cuándo
Ya conocíamos su desarrollo, también que la veremos este año, pero ahora sabemos dónde y cuándo Honda lanzará su nueva CBR600RR 2024.
En un emocionante giro de eventos, Honda ha anunciado oficialmente la tan esperada actualización de su icónica motocicleta deportiva CBR600RR. La noticia fue dada a conocer a través de un cautivador video teaser publicado hace algunos días y la novedad hace levantarse de la silla a cualquier fanático. En este artículo, exploraremos en detalle todas las características y mejoras que se esperan en el nuevo modelo, así como su posible impacto en el mercado.
La presentación oficial de la Honda CBR600RR 2023 está programada para ser el evento más destacado de las 8 Horas de Suzuka el próximo mes. Este evento es reconocido mundialmente y ha sido elegido por Honda para revelar su última creación al mundo. Sin duda, esto indica la importancia que Honda le otorga a este modelo y cómo planean impresionar a los entusiastas de las motocicletas de alto rendimiento.
La CBR600RR 2023 será una moto con visión de futuro, ya que cumplirá con las exigentes normativas tanto japonesas (Reiwa) como europeas (Euro5). Esto asegura que la motocicleta sea respetuosa con el medio ambiente y cumpla con los estándares más rigurosos en términos de emisiones. No sólo es un verdadero logro para Honda sino que además es una gran noticia, ya que se confirma tácitamente que este modelo estará a la venta incluso fuera de Asia.
Índice
Tecnología Avanzada
La seguridad es primordial para los motoristas, y la CBR600RR 2023 no escatimará en este aspecto. Se espera que esté equipada con un avanzado sistema de control de tracción y ABS, mejorado gracias a la utilización de una Unidad de Medición Inercial (IMU). Esta tecnología permitirá una conducción más segura y un mayor control en situaciones críticas. Una moto que protege y brinda confianza a su conductor es lo primero de lo que Honda intenta hacerse cargo en cada creación.
Además de las funciones de seguridad mencionadas anteriormente, existen fuertes indicios de que la CBR600RR 2023 podría sorprendernos con una transmisión semiautomática. Si esto se confirma, representaría un salto significativo en términos de comodidad y rendimiento. La posibilidad de disfrutar de cambios de marcha suaves y precisos sin quitar las manos del manillar es algo que los apasionados motociclistas sin duda apreciarán.
Un Diseño Emblemático
Aunque la CBR600RR 2023 mantendrá en gran medida su icónico diseño, seguirá siendo una de las motocicletas más atractivas del mercado. Los característicos ‘winglets’ y el sistema de escape bajo el asiento serán parte integral de su imagen distintiva. Además, es probable que Honda realice algunos ajustes para mejorar aún más su aerodinámica y rendimiento general.
Motor
El último modelo conocido de esta Honda CBR600RR utilizaba el clásico motor tetracilíndrico en línea de 599 cc, capaz de ofrecer picos máximos de 121 CV a 14.000 rpm. Lógicamente, estas cifras deberán cambiar casi con seguridad y su rendimiento puede que se vea algo mermado por las normativas, aunque conociendo a los japoneses seguro prepararán alguna versión con exceso de R lista para atacar cualquier circuito.
Fechas de Lanzamiento
Los fanáticos japoneses de Honda podrán disfrutar de la CBR600RR 2023 antes que nadie, ya que su lanzamiento a la venta está previsto para marzo de 2024 en Japón. En cuanto a Europa, es probable que la motocicleta llegue a las carreteras europeas durante el verano, es decir nuestro invierno, de ese mismo año. Una espera emocionante para los entusiastas europeos, pero sin duda valdrá la pena para obtener esta joya de la ingeniería.
No podemos ignorar el hecho de que la CBR600RR 2023 no estará sola en el mercado. La competencia será feroz, con rivales como la recientemente anunciada Kawasaki ZX-6R. Sin embargo, con la reputación y la historia exitosa de la CBR600RR, Honda está bien posicionada para superar a sus competidores y mantener su estatus como una de las motocicletas deportivas más deseadas y respetadas del mundo.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.