Honda transforma la CB750 Hornet en 50 creaciones únicas
La naked de Honda es la base del Garage Dreams Contest 2026, con votación online en España y Portugal hasta el 10 de mayo.
Cincuenta CB750 Hornet distintas, creadas sobre una misma base. Ese es el atractivo central del Honda Garage Dreams Contest 2026, un concurso que vuelve a poner a los concesionarios oficiales en modo taller creativo y que ahora usa a una de las naked más reconocibles de la marca como punto de partida.
La sexta edición del certamen ya tiene sus preparaciones listas y abiertas a votación online. Participan concesionarios Honda de España y Portugal, con proyectos que buscan mostrar hasta dónde puede transformarse una moto de serie cuando hay criterio, oficio y libertad para personalizar.
La noticia importa más allá del concurso en sí. Porque este tipo de iniciativas funcionan como un termómetro de tendencias: diseño, accesorios, pintura, ergonomía, identidad visual y estilo de uso. Para quien tiene una moto, piensa comprar una naked o simplemente sigue el mundo de las dos ruedas, ver 50 interpretaciones diferentes de la CB750 Hornet permite entender qué caminos puede tomar una preparación real sin perder la esencia del modelo.
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La CB750 Hornet, de naked polivalente a lienzo de preparación
Honda eligió para esta edición a la CB750 Hornet, una moto que combina estética agresiva, postura de manejo versátil y una orientación deportiva sin dejar de ser utilizable en el día a día. Esa mezcla explica por qué aparece como una base lógica para un concurso de customización.
No se trata de una moto de nicho ni de una pieza exótica difícil de bajar a la calle. La Hornet es una naked pensada para usuarios que buscan respuesta, imagen y practicidad. Justamente por eso resulta interesante verla intervenida por concesionarios: cada preparación puede mostrar una forma distinta de interpretar una moto que, de serie, ya apunta a un público amplio.
La marca destaca su diseño actual, el doble faro LED y un carácter visual más rompedor como elementos que favorecen el trabajo creativo. Traducido al usuario, eso significa que la moto ya trae una personalidad marcada, pero también suficiente margen para modificarla sin que pierda identidad.
Ahí está una de las claves del Honda Garage Dreams Contest: no es solo “decorar” una moto. Es demostrar cómo una base conocida puede cambiar de actitud según la combinación de componentes, acabados, colores y detalles funcionales.
Para un comprador potencial, este tipo de preparaciones también puede servir como inspiración. Muchas veces, el usuario no busca transformar por completo su moto, pero sí quiere diferenciarla: una cúpula, un escape, un porta patente más limpio, otro asiento, detalles en pintura o accesorios que mejoren presencia y uso cotidiano.
Dos categorías para ampliar el juego
La edición 2026 introduce una novedad importante: el concurso queda dividido en dos categorías, Garage Dreams Genuine y Garage Dreams Full Edition. Según Honda, el cambio apunta a facilitar la participación y ampliar las posibilidades de personalización dentro de la red oficial.
La información difundida no detalla en profundidad las exigencias específicas de cada categoría, pero sí deja claro el sentido del movimiento: ordenar las preparaciones y dar más espacio a distintos niveles de intervención. En una categoría, el foco queda más asociado al universo de piezas y soluciones vinculadas a la identidad original de la marca. En la otra, el margen creativo parece más amplio.
Ese punto es relevante porque no todos los proyectos de customización juegan en la misma liga. Hay preparaciones que buscan mejorar presencia sin alterar demasiado la base. Otras van más lejos y modifican la lectura completa de la moto. Separarlas permite que la comparación sea más justa y que el público encuentre propuestas más cercanas a sus gustos.
También beneficia a los concesionarios. Para la red oficial, el concurso no es solo una vidriera estética: es una forma de mostrar capacidad técnica, conocimiento del producto y sensibilidad para interpretar lo que piden los usuarios. En un mercado donde la personalización pesa cada vez más, esa visibilidad tiene valor comercial.
La participación de 50 concesionarios de España y Portugal confirma que el formato prendió dentro de la red Honda. Y ese dato no es menor: una cosa es anunciar un concurso de diseño; otra es lograr que medio centenar de equipos inviertan tiempo, recursos y criterio en presentar una moto terminada.
Votación online hasta el 10 de mayo
El proceso de votación ya está abierto y cualquier usuario puede elegir sus customizaciones favoritas hasta el domingo 10 de mayo. Esa instancia pública es una de las partes más atractivas del certamen, porque saca la discusión del ámbito interno de la marca y la lleva al público real.
Después de la votación online, entrarán en juego el jurado y la red oficial de concesionarios Honda, que seleccionarán sus favoritas. La gran final será el jueves 21 de mayo, con las cinco mejores customizaciones. Allí, los concesionarios participantes elegirán el podio definitivo.
Los ganadores se anunciarán al público el 22 de mayo. El mecanismo combina tres miradas: la del usuario que vota por gusto, la del jurado que evalúa con criterios técnicos y la de los propios concesionarios, que conocen de cerca qué implica llevar adelante una preparación de este tipo. Esa mezcla le da más peso al resultado final y evita que todo dependa únicamente de la foto más llamativa.