Honda XR 300L Tornado vs Kawasaki KLX 300: cuál es más barata en septiembre de 2026
La Kawasaki KLX 300 queda apenas por debajo de la Honda Tornado base, pero la elección depende más del uso que del precio: ciudad, ruta o tierra.
La Honda XR 300L Tornado es la indiscutida referente del segmento mediano en el mercado argentino, lugar que se ganó por calidad, dualidad y capacidad de reventa. Por su parte, la Kawasaki ofrece esa dualidad, pero su verdadero enfoque está llevado un poco más hacia el uso off-road. De todos modos por potencia, cilindrada y precio hoy son una de las rivalidades más fuertes del mercado.
Y recalcamos precio, porque la Kawasaki fue históricamente más cara que la Honda, cuestión que cambió y que analizaremos en breve. Pero antes, dejemos en claro cuál es mejor para cada tipo de usuario.
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Honda XR 300 Tornado y Kawasaki KLX 300: precios muy cerca, usos distintos
La Honda XR 300 Tornado llegó en 2024 como una de las renovaciones más esperadas del mercado argentino. Reemplazó a la XR 250 con una base de 300 cc, más equipamiento y un perfil algo más orientado al off-road, aunque todavía con una propuesta muy usable para ciudad y ruta.
La Kawasaki KLX 300, en cambio, está hace más de un año en los concesionarios y figura como la moto más vendida de la marca mes a mes. Su planteo es menos civilizado y más cercano al enduro recreativo. Pide tierra, arena y caminos rotos con más naturalidad que la Honda.
Por contexto de mercado, precio y cilindrada, se pueden comparar. Pero no son rivales calcadas. La Tornado busca ser una on-off más completa para todos los días. La KLX prioriza diversión y capacidad fuera del asfalto.
Motor, autonomía y comportamiento: dónde saca ventaja cada una
La Honda XR 300 Tornado usa un motor monocilíndrico SOHC de 293 cc, con inyección electrónica, 24,8 CV a 7.500 rpm y 26,5 Nm a 5.750 rpm. La cifra de potencia queda por debajo de la Kawasaki, pero el torque y el consumo juegan a favor de un uso más rutero y cotidiano.
La Kawasaki KLX 300 equipa un monocilíndrico de 4 tiempos, 292 cc, DOHC, con inyección electrónica y refrigeración líquida. Entrega 32,5 CV y 29 Nm. Tiene más potencia y se siente más despierta, con marchas cortas y una respuesta que invita a acelerar más seguido.
La autonomía marca una diferencia fuerte. La Tornado tiene un tanque de 13,8 litros y puede acercarse a los 400 kilómetros. La KLX, con 7,5 litros, ronda los 180 kilómetros con un uso optimista del acelerador. Para viajar, ese dato pesa más que la potencia máxima.
En velocidad de crucero, las dos se mueven mejor entre 100 y 110 km/h. La Kawasaki puede estirarse hasta los 140 km/h de máxima, mientras que la Honda promete mejorar el rendimiento de la XR 250, que llegaba a 130 km/h.
Equipamiento, suspensiones y cuál conviene comprar
La Honda dio un salto fuerte en seguridad y parte ciclo. Ahora trae frenos a disco en ambas ruedas Nissin, ABS de doble canal y suspensiones Showa, con horquilla delantera de 221 mm de recorrido y monoshock trasero Pro-Link ajustable en 7 posiciones.
La Kawasaki responde con suspensiones de largo recorrido: 254 mm adelante y 231 mm atrás, horquilla invertida de 43 mm, amortiguador Uni-Trak y basculante de aluminio. No tiene ABS, una ausencia menos grave para quien la piense desde un uso más endurero.
En dimensiones, las dos son motos altas. La Tornado tiene asiento a 890 mm y pesa 153 kg. La KLX sube apenas más, con 894 mm al asiento, pero pesa bastante menos: 137 kg. Esa diferencia se nota cuando el terreno se complica.
La Honda también mejora en tablero. Suma pantalla LCD negativa, indicador de marcha engranada, cuentavueltas, velocímetro y medidor de combustible. La Kawasaki entrega la información necesaria, aunque con una presentación más simple.
Honda XR 300 Tornado vs Kawasaki KLX 300: precios en septiembre de 2026
La Kawasaki KLX 300 es apenas más barata que la Honda XR 300 Tornado en sus versiones base: cuesta $10.860.000 al contado, contra $10.954.000 de la Honda. La diferencia es de $94.000, mínima para dos motos que apuntan al mismo universo on-off, aunque con enfoques bastante distintos.
La comparación cambia si se miran las variantes superiores. La Honda XR 300 Tornado Rally cuesta $11.392.100, mientras que la Kawasaki KLX 300 R asciende a $12.821.147. Ahí la Honda queda bastante más abajo en precio.
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