Honda XR300 Tornado: ¿cuánto sale su nueva edición especial?
Honda dio a conocer el precio de la nueva variante “SE” de la querida Tornado. Diferencias y cuánto vale.
Honda eligió el Enduro del Verano para mostrar por primera vez en el país la nueva XR300 L Tornado SE, una edición limitada de su reconocida on/off que había sido presentada previamente en Brasil en octubre de 2025. El anuncio no pasó inadvertido entre los usuarios que se acercaron al evento, donde la marca adelantó que comenzaría a venderse durante el tercer mes del año.
Con marzo ya en curso, todavía no se informó oficialmente la disponibilidad en concesionarios, aunque sí se dio a conocer el precio de esta variante especial, que se posiciona por encima de la versión estándar de la Tornado.
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Honda XR300 L Tornado SE: ¿en qué se diferencia?
Inspirada en las motos de rally de la marca utilizadas en competencias como el Dakar, esta edición especial se presenta como una propuesta visualmente más deportiva dentro de una plataforma que ya está consolidada en el mercado argentino. El tratamiento estético toma referencias directas de las CRF ganadoras del Rally Dakar, con gráficos específicos y una combinación de colores exclusiva que refuerzan su perfil off-road.
El acabado negro mate aplicado en componentes como el manillar, las llantas, el chasis, la suspensión delantera, el basculante y el sistema de escape acentúa su carácter robusto y preparado para el uso intensivo. A eso se suman los logotipos Red Rider y Pro Honda, junto con la inscripción “300” en el carenado del faro y en los paneles laterales, que funcionan como una suerte de matrícula visual y subrayan la exclusividad de esta serie limitada.
Misma base
Más allá de las diferencias estéticas, la base técnica se mantiene sin cambios respecto de la XR300 L Tornado convencional. Está equipada con un motor monocilíndrico de 293,5 cc, derivado de la CB300F, que reemplazó al clásico carburador por un sistema de inyección electrónica. Este avance mejoró la eficiencia y el comportamiento en distintas condiciones de uso.
El propulsor entrega 24,8 CV a 7.500 rpm y un torque máximo de 26,5 Nm a 5.750 rpm, cifras que superan a la histórica XR 250 Tornado, que declaraba 23 CV y poco más de 23 Nm. La mejora se percibe especialmente en el régimen bajo, un aspecto clave para quienes buscan una moto polivalente, capaz de responder tanto en el asfalto como en caminos de tierra.
El chasis es de acero de cuna semidoble y trabaja en conjunto con una suspensión delantera telescópica con tubos de 41 mm y 245 mm de recorrido, asociada a una rueda delantera de aluminio de 21 pulgadas. En la parte trasera, el sistema Pro-Link incorpora un amortiguador regulable en siete posiciones, con 227 mm de recorrido y una llanta de 18 pulgadas.
El sistema de frenos cuenta con ABS de doble canal, con un disco delantero de 256 mm y pinza de doble pistón, y un disco trasero de 220 mm con pinza de un pistón. El peso en seco declarado es de 143 kg.
Honda XR300 L Tornado SE: precio
En cuanto al valor, la Honda XR300 L Tornado SE tiene un precio de $11.060.296, lo que la ubica, como era de esperar, por encima de la Tornado estándar, que en marzo se comercializa a $10.643.000.
De esta manera, la nueva edición especial se posiciona como la opción más exclusiva dentro de la familia on-off de Honda, apuntando a quienes buscan un diferencial estético con impronta rally sin resignar la confiabilidad de una plataforma ya probada en el mercado local.
