Indian renovó su línea de entrada de gama: una moto, nueve versiones
Te presentamos la gama Indian Scout 2026: nueve versiones para entrar en el mundo Indian Motorcycle.
Hablar de la Indian Scout es hablar de uno de los nombres más emblemáticos de la historia de las motos estadounidenses. La primera Scout apareció en 1920 y pronto se ganó una reputación basada en la fiabilidad, la agilidad y unas prestaciones que la convirtieron en una de las motos más populares de su época.
Hoy, la Scout representa el acceso más directo al ADN de Indian Motorcycle. Es decir, diseño americano, motores bicilíndricos en V, una posición de conducción relajada y una enorme capacidad de personalización. En la renovación de cara al 2026, esta moto se presenta en 9 versiones diferentes.
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Así es la nueva familia Scout de Indian Motorcycle
Toda la familia comparte algunas de las señas de identidad que hicieron famosa a la gama: una baja altura de asiento, centro de gravedad reducido, motores V-Twin refrigerados por líquido y una conducción accesible incluso para usuarios con poca experiencia en motos Custom de esta cilindrada.
La actual familia Scout se divide en 2 grandes bloques mecánicos. Por un lado, las Scout Sixty, equipadas con un motor bicilíndrico en V de 999cc refrigerado por líquido que desarrolla 85 HP y 87 Nm de par. Esta mecánica da vida a las Scout Sixty Bobber y Scout Sixty Classic.
Por encima se sitúan las Scout equipadas con el conocido V-Twin de 1250cc. En la mayoría de versiones desarrolla 94 HP y 108 Nm, mientras que la deportiva 101 Scout eleva la potencia hasta los 111 HP y 109 Nm de par. Con esta configuración, a pesar de ser la puerta de entrada, Indian busca cubrir todas las necesidades de los usuarios.
Detalles de cada una las versiones
La Scout Sixty Bobber es el modelo más accesible de toda la familia y, probablemente, uno de los más representativos. Su estética ‘Bobber’ de líneas minimalistas, el asiento situado a solo 649mm del suelo y un peso declarado de 243 kg la convierten en una moto especialmente amigable para una gran variedad de usuarios.
Pero, más allá de los datos, la Scout Sixty Bobber tiene un papel especialmente importante dentro de la gama Indian Motorcycle: es la puerta de entrada real a la marca desde 12.890 euros (estos precios en Europa).
Quienes prefieran una imagen más tradicional pueden optar por la Scout Sixty Classic. Sus ruedas de 16 pulgadas, los detalles cromados y el guardabarros trasero envolvente refuerzan la inspiración clásica que siempre caracterizó a Indian.
El siguiente escalón dentro de la gama llega con las versiones equipadas con el motor de 1.250cc. La Scout Bobber, mantiene una estética oscura y minimalista con guardabarros recortados y una marcada personalidad bobber.
Por su parte, la Scout Classic recupera el sabor más tradicional de la marca mediante guardabarros envolventes y numerosos detalles inspirados en la herencia visual de Indian Motorcycle. Su precio arranca en 17.990 euros (siempre en el mercado europeo).
La familia Scout también cuenta con modelos pensados para quienes desean recorrer largas distancias. La Sport Scout RT incorpora maletas rígidas con más de 37 litros de capacidad combinada, semicarenado frontal y un equipamiento orientado al turismo que incluye pantalla Ride Command, control de crucero, modos de conducción y control de tracción. Esta moto se sitúa como una de las alternativas más completas dentro de la familia Scout.
Por encima aparece la Super Scout, una variante concebida para quienes buscan el máximo confort rutero sin abandonar el formato compacto y manejable que caracteriza a las Scout.
La joya de la corona es la 101 Scout, una moto que lleva el concepto Scout a un nivel superior. Su motor V-Twin de 1.250cc alcanza los 111 HP y 109 Nm, convirtiéndola en la Scout más potente fabricada por la fábrica hasta la fecha.
A ello suma una parte ciclística más sofisticada, con horquilla invertida de tipo cartucho, doble disco delantero semiflotante de 320 mm, pantalla Ride Command de 4 pulgadas, modos de conducción, control de crucero, control de tracción y sistema de arranque sin llave.
Sin duda, una de las grandes fortalezas de la familia Scout es su enorme capacidad de personalización. Indian Motorcycle ofrece una variedad considerable de accesorios oficiales que permiten adaptar cada modelo a las necesidades de su propietario.
La familia Scout se ha convertido en una de las piezas fundamentales de Indian. Su combinación de diseño americano, motores modernos, una baja altura de asiento y una amplia variedad de configuraciones permite llegar a perfiles de usuario muy distintos.
