Inspiradas en el Dakar: Kove agrandó su familia Rally con dos propuestas nuevas
Kove presentó en EICMA 2026 dos rally accesibles: una 125 de 124,7 cc y una 350 pensada para viajar con más autonomía.
En EICMA 2026, Kove presentó las nuevas 125 Rally y 350 Rally, dos modelos con estética inspirada en el Dakar y enfoque aventurero.
La novedad más llamativa está en la Kove 125 Rally, porque lleva por primera vez ese estilo y parte de esa tecnología inspirada en el Dakar al universo de las motos de 125 cc. La 350 Rally, en cambio, apunta a quienes buscan una moto de media cilindrada con mayor rango de uso, más autonomía y aptitud para viajes largos.
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Kove 125 Rally: una entrada al mundo adventure de baja cilindrada
La Kove 125 Rally toma como base la experiencia de la marca en rallies exigentes y la adapta a una moto pensada para un uso más cotidiano. Según la información oficial, combina estética rally con capacidad off-road, una mezcla poco habitual en el segmento de baja cilindrada.
El motor es un monocilíndrico de 124,7 cc, refrigerado por líquido, con 11 kW de potencia y 11 Nm de torque. Son cifras acordes a una moto de 125 cc, pero el foco del modelo no está puesto solo en la potencia, sino en ofrecer una puerta de entrada al uso adventure liviano.
El peso en orden de marcha es de 122 kg, un dato importante para usuarios que buscan una moto manejable fuera del asfalto o en recorridos urbanos. La altura de asiento, de 860 mm, la ubica dentro de una configuración más aventurera, aunque Kove la presenta como una opción accesible para quienes quieren iniciarse en este tipo de motos.
Kove 350 Rally: más autonomía y enfoque viajero
La Kove 350 Rally se ubica en el segmento adventure de media cilindrada. La marca la plantea como un punto intermedio para quienes priorizan maniobrabilidad, pero también necesitan prestaciones para viajes largos.
Uno de sus datos centrales es el tanque de combustible de 21 litros. Esa capacidad apunta a mejorar la autonomía entre recargas, un punto clave en una moto con aspiraciones viajeras y uso fuera de ruta.
También suma asiento para dos personas y apoyapiés traseros rebatibles, dos elementos que amplían su practicidad. No la limitan a un uso individual o recreativo, sino que la acercan a un planteo más funcional para viajes o traslados con acompañante.
En equipamiento, la 350 Rally incorpora modos de conducción Off-Road, Sport y Eco, ABS de doble canal y una pantalla TFT vertical de 6,75 pulgadas. Ese paquete la posiciona como la opción más completa de las dos, con una orientación más clara hacia usuarios que buscan versatilidad y mayor rango de uso.
Dos caminos distintos dentro del formato rally
Kove usa el formato rally para cubrir dos necesidades distintas. La 125 Rally apunta a usuarios que quieren una moto liviana, de baja cilindrada y con imagen off-road. La 350 Rally se orienta a quienes necesitan más autonomía, equipamiento y capacidad para viajar.
La marca no informó precios ni fecha de disponibilidad en la información difundida para EICMA 2026. Por ahora, el dato concreto es la presentación de ambos modelos en el salón y su posicionamiento dentro de una gama adventure que busca acercar el estilo rally a distintos niveles de experiencia y cilindrada.
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