Kawasaki presentó su nueva naked barata: motor Ninja y rivales conocidos
Kawasaki mostró la Z300 en Bengaluru. Abrirá reservas el 19 de octubre de 2026 y su precio será clave frente a la KTM 390 Duke.
Bengaluru, India. Kawasaki India presentó la Z300 en un evento reciente y confirmó que las reservas comenzarán el 19 de octubre de 2026. El precio y el resto de los detalles comerciales se anunciarán el 20 de octubre de 2026.
La Z300 llega como el nuevo modelo de entrada a la familia Kawasaki Z en India. Ese dato importa porque la marca suma una opción streetfighter por debajo de sus modelos de mayor cilindrada, con una base técnica conocida: la de la Kawasaki Ninja 300.
No te pierdas nada del mercado de las motos → Seguinos en Google!
Kawasaki Ninja ZX-10R y ZX-10RR 2027: cambios en aerodinámica, chasis y electrónica
Una Kawasaki Z de acceso con base Ninja 300
La nueva Kawasaki Z300 está basada en la Ninja 300 y utilizará el mismo motor. Como referencia, la deportiva monta un bicilíndrico paralelo de 296 cc, refrigerado por líquido, con una potencia declarada de 38,4 CV y un torque de 26,1 Nm.
Kawasaki todavía no informó las cifras finales de la Z300, aunque se espera que el rendimiento esté cerca de esos valores. Si se mantiene esa configuración, la moto apuntará a usuarios que buscan una naked de media cilindrada con motor bicilíndrico, una arquitectura menos común frente a varias rivales monocilíndricas del segmento.
La parte ciclo también podría tomar varios elementos de la Ninja 300. La información disponible indica que la Z300 probablemente use una horquilla telescópica adelante y un monoamortiguador atrás. También se espera que monte llantas de 17 pulgadas, con discos tipo pétalo de 290 mm adelante y 220 mm atrás, más ABS de doble canal.
Más tecnología que la Ninja 300
El punto donde la Z300 marcaría una diferencia clara frente a la Ninja 300 está en el tablero. Mientras la deportiva mantiene una consola semidigital ya veterana, la nueva streetfighter incorporará una pantalla TFT.
Ese tablero sumará conectividad con smartphone y funciones asociadas, entre ellas navegación turn-by-turn. Para una moto que buscará posicionarse como acceso a la gama Z, ese equipamiento puede pesar en la decisión de compra, sobre todo frente a rivales que ya ofrecen más tecnología de serie.
Kawasaki no informó por ahora otros elementos de equipamiento, versiones ni colores. Tampoco comunicó el peso, la capacidad del tanque ni datos finales de prestaciones.
El precio será el punto decisivo
La Z300 tendrá una prueba comercial exigente: su precio. La información disponible marca que, si Kawasaki logra ubicarla por debajo de las Rs. 3 lakh (cerca de 3.200 dólares), quedaría en una zona similar a la de rivales como la KTM 390 Duke.
El problema para Kawasaki es el antecedente inmediato. La Ninja 300 cuesta actualmente Rs. 3,37 lakh (aproximadamente 3.500 dólares), una cifra elevada frente a lo que ofrecen sus competidoras, según la nota base. Si la Z300 repite esa estrategia, puede quedar condicionada desde el arranque.
La respuesta llegará el 20 de octubre de 2026, cuando Kawasaki anuncie el precio y los detalles finales para el mercado indio.
