Una nueva moto naked china conquista el mercado
Kove, la joven marca china de motos, lanz贸 su 煤ltima apuesta: la Kove 450 R, una naked derivada de la s煤per deportiva Kove 450 RR que se destaca por su motor de cuatro cilindros y por su atractivo dise帽o.
La Kove 450 R es la nueva naked integrante de la familia del fabricante chino, una compa帽铆a que contin煤a sorprendiendo en la industria de las dos ruedas con sus modelos innovadores y de alto rendimiento. Esta flamante versi贸n sigue el camino de la Kove 450 RR, presentada el a帽o pasado, y que capt贸 la atenci贸n en la Exposici贸n Internacional de Motocicletas de Beijing 2023.
El coraz贸n de la Kove 450 R es su motor de cuatro cilindros en l铆nea refrigerado por agua, similar al de su predecesora, la Kove 450 RR. Este impulsor tiene una cilindrada de 443 cc y ofrece una impresionante potencia de 65 CV (48 kW) a 12.000 rpm y un par m谩ximo de 40 Nm a 9.000 rpm. Con una relaci贸n de compresi贸n de 12,3:1, este propulsor est谩 afinado para ofrecer un equilibrio perfecto entre potencia y manejabilidad.
La potencia de los cuatro cilindros
La Kove 450 R, aunque ligeramente menos potente que la 450 RR, que entrega 71 CV, compensa con un par motor m谩s robusto a menores revoluciones, permitiendo una aceleraci贸n m谩s suave y controlada. La velocidad m谩xima del modelo R alcanza los 205 km/h, un rendimiento notable para una naked.
En cuanto al chasis, esta naked sigue el dise帽o del modelo RR al utilizar un bastidor de puente de acero y un basculante de aluminio. Sin embargo, el fabricante realiz贸 algunos cambios en la suspensi贸n: el amortiguador trasero y la horquilla telesc贸pica invertida, ambos de Yu An, ya no son ajustables, a diferencia de los componentes KYB utilizados en la RR.
驴Cu谩l es el equipamiento de vanguardia de la Kove 450 R?
En el apartado de frenado, la 450 R cuenta con pinzas de freno montadas axialmente sobre discos delanteros de 300 mm suministrados por Taisko, con ABS en ambas ruedas, que aseguran un rendimiento de frenado fiable y seguro. Los neum谩ticos son de dimensiones 120/70-17 adelante y 160/60-17 atr谩s, y proporcionan una excelente adherencia y estabilidad al veh铆culo.
Adem谩s, la Kove 450 R est谩 equipada con una bater铆a de litio liviana y una pantalla TFT a color con conectividad, lo que facilita el acceso a la informaci贸n esencial y a las opciones de conectividad. Por otra parte, todas las luces son LED para garantizar una visibilidad 贸ptima en cualquier condici贸n de manejo.
Competencia y precio de esta naked
Con un valor estimado de 3.900 euros (4.200 d贸lares aproximadamente), la Kove 450 R se posiciona como una opci贸n atractiva en el segmento naked de media cilindrada. Este precio competitivo, junto con sus especificaciones t茅cnicas avanzadas, la sit煤a en una posici贸n ventajosa frente a otros competidores m谩s establecidos en el mercado.
Asimismo, la marca Kove se encuentra en pleno proceso de establecer una robusta red de distribuidores en Europa, comenzando por Italia y Alemania, lo que sugiere una expansi贸n internacional inminente. La llegada de la 450 R a los mercados del Viejo Continente podr铆a constituir un hito para el fabricante asi谩tico, ofreciendo un veh铆culo de alto rendimiento a un costo accesible.
Con su motor de cuatro cilindros y un dise帽o equilibrado entre potencia y control, la Kove 450 R no solo sigue los pasos de la 450 RR, sino que tambi茅n establece un nuevo est谩ndar en el segmento naked. Con un lanzamiento previsto para agosto de 2024, este modelo promete revolucionar el mercado y atraer a los amantes de las dos ruedas de todo el planeta.