KTM 1390 Super Duke GT 2027: vuelve la sport touring V2 de 190 CV y suma versión EVO
KTM confirmó la llegada de la 1390 Super Duke GT a concesionarios en 2027, con motor V2 de 1.350 cc y una EVO con cambio AMT.
KTM anunció e que la 1390 Super Duke GT llegará a los concesionarios a principios de 2027, después de haber retrasado su producción por los problemas financieros y la reorganización industrial de la marca. La gama también sumará una versión GT EVO con transmisión manual automatizada AMT.
La moto ya había sido presentada oficialmente en noviembre de 2024 como modelo 2025. En septiembre de 2025, KTM confirmó que su fabricación quedaba postergada hasta 2027. Ahora, la marca puso una nueva fecha para una de sus propuestas más extremas dentro del universo sport touring.
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KTM 1390 Super Duke GT 2027: Una deportiva pensada para viajar
La KTM 1390 Super Duke GT ocupa un lugar particular dentro de la gama. Parte de una base deportiva, pero suma elementos pensados para cubrir largas distancias. Su planteo no busca el perfil clásico de una touring, con prioridad absoluta en protección y suavidad, sino una interpretación más agresiva del viaje en moto.
El diseño deja clara esa idea. La carrocería afilada, la óptica delantera de rasgos marcados y la silueta compacta la acercan más a una deportiva que a una gran rutera tradicional. Ese enfoque también se refleja en la parte ciclo, ya que toma buena parte de la arquitectura de la Super Duke R EVO.
En frenos, monta pinzas delanteras Brembo Stylema de cuatro pistones con discos de 320 milímetros. En suspensiones, utiliza componentes WP APEX semiactivos, un recurso clave para una moto que necesita sostener ritmo deportivo y, al mismo tiempo, adaptarse a viajes largos.
Motor V2 de 1.350 cc y 190 CV
El centro técnico de la 1390 Super Duke GT es el motor LC8, un bicilíndrico en V a 75 grados de 1.350 centímetros cúbicos. Deriva del propulsor utilizado por la KTM 1390 Super Duke R y entrega 190 CV con 145 Nm de torque.
Para esta versión GT, KTM revisó la admisión, incorporó un filtro de aire rediseñado y sumó un radiador más ancho. También modificó las relaciones de quinta y sexta marcha para ofrecer una respuesta más deportiva incluso en cambios largos.
Ese dato es central para entender la moto. La 1390 Super Duke GT no apunta solo a viajar rápido en autopista, sino a mantener una respuesta contundente cuando el piloto necesita aceleración en ruta o ritmo alto en tramos más exigentes.
La versión EVO suma transmisión AMT
La novedad más fuerte de la gama 2027 será la KTM 1390 Super Duke GT EVO. Esta variante incorporará la transmisión manual automatizada AMT de la marca austriaca.
El sistema no funciona como un automático convencional. Es una caja de seis marchas que permite elegir entre dos modos. En el modo A, la electrónica realiza los cambios. En el modo M, el piloto puede seleccionar las marchas con el pedal tradicional o mediante una leva en el manillar, sin accionar el embrague.
La transmisión utiliza un embrague centrífugo para iniciar la marcha y un servomotor electromecánico para seleccionar las relaciones. Según KTM, los cambios pueden completarse en 50 milisegundos. Además, incorpora una posición de estacionamiento P, que bloquea mecánicamente la transmisión para evitar movimientos involuntarios.
En equipamiento, la 1390 Super Duke GT incluye una pantalla táctil TFT de 8,8 pulgadas con navegador integrado, parabrisas ajustable de serie, soporte integrado SP Connect para el teléfono y un asiento revisado para mejorar el confort en viajes.
También está previsto un radar delantero para funciones como control de crucero adaptativo, asistencia de frenado y control de distancia de seguridad. La electrónica anunciada contempla modos de conducción Rain, Street y Sport, además de configuraciones personalizables y un modo Track opcional. El ABS también tendrá distintas intervenciones, incluidas calibraciones para conducción deportiva.
KTM todavía no comunicó las tarifas definitivas para España de ninguna de las dos versiones. El dato concreto, por ahora, es que la 1390 Super Duke GT y la 1390 Super Duke GT EVO tienen prevista su llegada a concesionarios a principios de 2027.
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