KTM lanza una réplica de la moto que ganó el Dakar, pero casi nadie la podrá comprar: ¿Cuánto cuesta?
KTM presentó su réplica de rally con tecnología de competición, producción limitada y un precio que la hace exclusiva.
KTM vuelve a poner en manos de unos pocos privilegiados una de sus motos más extremas. La nueva 450 Rally Replica 2027 fue confirmada para su lanzamiento en julio y, como es habitual en este tipo de modelos, tendrá una producción muy limitada a nivel mundial.
Se trata de una moto que deriva directamente de las máquinas que compiten en el Dakar, pensada tanto para pilotos profesionales como para aficionados que buscan una experiencia lo más cercana posible a la competición. En total, habrá solo 150 unidades disponibles, lo que anticipa una demanda que superará ampliamente la oferta.
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Con esta moto Luciano Benavides ganó el Dakar 2026: dato técnicos, curiosidades y ¿precio?
KTM 450 Rally Replica 2027: Una réplica directa del Dakar
KTM diseñó esta Rally Replica 2027 como un producto listo para correr, sin necesidad de modificaciones, algo que la posiciona como una de las opciones más completas del mercado.
La marca asegura que se trata de su propuesta más avanzada disponible para clientes, y no es casualidad. Este modelo toma como base la experiencia acumulada en las competencias más exigentes del mundo, donde la resistencia y la fiabilidad son determinantes.
El contexto reciente también juega a su favor. En la última edición del Dakar, el argentino Luciano Benavides se quedó con la victoria a bordo de una KTM, consolidando el dominio del equipo oficial, que ganó seis de las últimas diez ediciones.
Para celebrar este presente, la marca decidió ir un paso más allá con una serie aún más exclusiva: la KTM 450 Rally Replica Luciano Benavides Factory Edition. De esta variante se fabricarán apenas ocho unidades en todo el mundo, cada una con decoración idéntica a la de competición, piezas de carbono y un asiento especial firmado por Selle Dalla Valle.
Los propietarios de estas unidades recibirán, además, un trato diferencial en el KTM Adventure Rally que se realizará en Italia, donde el propio Benavides entregará las motos en persona junto a una camiseta firmada.
Tecnología de carrera sin concesiones
Más allá de esta edición limitada, la versión estándar mantiene un nivel técnico que la ubica en lo más alto del segmento. El motor es el conocido monocilíndrico de 450 cc, asociado a una caja de cambios de seis marchas preparada para etapas largas y exigentes. A esto se suma un escape Akrapovič de titanio que contribuye a reducir el peso del conjunto.
El chasis, fabricado a mano y cortado con láser, fue desarrollado para ofrecer estabilidad a alta velocidad sin comprometer la maniobrabilidad. Las suspensiones WP XACT PRO, totalmente regulables, permiten adaptar la moto a distintos terrenos, un aspecto clave en el mundo del rally.
Uno de los puntos más destacados es su autonomía. La moto incorpora tres depósitos de combustible que en conjunto alcanzan los 34,5 litros. Este sistema no solo permite recorrer largas distancias sin detenerse, sino que también ofrece la posibilidad de gestionar el consumo para equilibrar el peso durante la conducción.
En la parte delantera, suma una torre de navegación de fibra de carbono preparada para roadbook digital, acompañada por un faro LED que mejora en un 33% la capacidad de iluminación respecto al modelo anterior. También se optimizó la ergonomía con estriberas más anchas y un manillar con puños de espuma, pensado para reducir la fatiga en etapas largas.
Otro cambio relevante es la incorporación de dos radiadores independientes, una solución que mejora la refrigeración y añade un margen extra de seguridad en caso de daños durante la carrera.
La KTM 450 Rally Replica 2027 no es una moto accesible, pero tampoco pretende serlo. Con un
precio estimado en torno a los 44.000 euros para la versión estándar y cerca de 65.000 euros para la edición Benavides, se posiciona como lo más cercano a una moto oficial de competición que puede adquirirse.
Las reservas abrirán en julio y, como ocurrió en años anteriores, todo indica que las unidades disponibles se agotarán en cuestión de días, confirmando que el interés por el rally sigue más vigente que nunca.
