KTM trae una nueva propuesta de color para una de sus motos trail más baratas
La Trail de media cilindrada de KTM estrena la nueva decoración ‘Ebony Black’ para 2026 y mantiene intacta su mecánica de 349 cc.
La KTM 390 Adventure 2026 comienza a llegar a los concesionarios con una novedad estética que busca ampliar su atractivo comercial. La marca austríaca incorporó una nueva combinación de colores denominada ‘Ebony Black’ (Negro Ébano).
Si bien no hay modificaciones mecánicas ni de equipamiento, esta actualización demuestra que KTM continúa apostando fuerte por uno de sus modelos más exitosos dentro de la gama Adventure de entrada.
No te pierdas nada del mercado de las motos → Seguinos en Google!
KTM 390 Adventure 2026: el nuevo color apunta a un público más amplio
Desde su renovación más reciente, la KTM 390 Adventure se caracterizó por ofrecer colores llamativos y diseños gráficos agresivos. Sin embargo, muchos motociclistas prefieren motos con una imagen más discreta y elegante.
Por ese motivo, KTM incorporó el nuevo esquema ‘Ebony Black’, una combinación de negro y gris que aporta una presencia más refinada sin perder el carácter aventurero que caracteriza al modelo.
La nueva decoración resalta especialmente las líneas del carenado, el tanque de combustible y las protecciones laterales, logrando una apariencia más robusta y madura en comparación con los tradicionales colores naranja que identifican a la marca.
Sin cambios en el apartado mecánico
La principal novedad técnica que recibió este modelo en su última evolución fue la adopción de un nuevo motor monocilíndrico de 349 cc, desarrollado para cumplir con las normativas de emisiones más recientes.
Este propulsor monocilíndrico refrigerado por líquido ofrece una potencia máxima de 40,43 HP y un torque de 33,5 Nm. Gracias a esta mecánica, la KTM 390 Adventure puede mantener velocidades de crucero elevadas con comodidad y, al mismo tiempo, ofrecer una aceleración contundente para sobrepasos o circulación en caminos de montaña.
Uno de los aspectos que explica el éxito mundial de la KTM 390 Adventure es su nivel de equipamiento. La suspensión delantera está compuesta por una horquilla invertida WP Apex, mientras que atrás utiliza un monoamortiguador WP.
En cuanto al rodado, KTM eligió una configuración de 19 pulgadas adelante y 17 pulgadas atrás, y las llantas de aleación utilizan neumáticos sin cámara, una solución que aporta mayor practicidad durante viajes de larga distancia.
Dependiendo del mercado, la 390 Adventure ofrece pantalla TFT a color, conectividad con smartphones, iluminación Full LED, control de tracción, modos de conducción y sistema ABS desconectable para uso fuera del asfalto.
El éxito global de la KTM 390 Adventure
Fabricada principalmente en India a través de la alianza estratégica entre KTM y Bajaj Auto, la 390 Adventure se comercializa actualmente en numerosos mercados de Asia, Europa, América Latina y Oceanía.
Su éxito se explica en gran medida por una fórmula muy equilibrada: prestaciones cercanas a motos de mayor cilindrada, electrónica moderna, bajo peso y costos de utilización más accesibles que los de modelos Adventure de 500 cc o más.
En el mercado argentino, la KTM 390 Adventure se consolidó como una de las motos Adventure Premium más buscadas dentro de la franja de acceso al turismo de aventura.
Actualmente compite de manera directa con modelos como la Royal Enfield Himalayan 450, la CFMoto 450MT, la Honda NX500, la Voge 525DSX y algunas versiones de las gamas Benelli TRK.
Además, KTM cuenta en Argentina con una red de concesionarios consolidada y con una comunidad de usuarios muy activa, factores que contribuyen a fortalecer el posicionamiento del modelo.
Aunque todavía no existe confirmación oficial sobre la llegada de esta nueva decoración ‘Ebony Black’ al país, es lógico pensar que la filial local evaluará traerla, especialmente considerando el creciente interés de los usuarios argentinos por las motos Adventure de media cilindrada.